陆风X8的外观看上去很阳刚，高腰线的设计使得车身十分厚重，给人一种安全感。平直的车顶设计很有越野车的风格，前保险杠下部采用了黑色的塑料护板，即便损坏其更换成本也不会太高，比较实用。
试驾陆风X8 2.0L汽油版
陆风X8的侧面仍旧有很硬派，没有太多的修饰却带出一种野性，宽厚的轮肌肉感十足，整车底部都包围着一圈黑色的塑料护板，有利于在越野时保护车身。
陆风X8的尾部设计简洁，尾灯的造型和后备箱的线条组成一个优美的弧度，很和谐也比较耐看.
试驾陆风X8 2.0L汽油版 大灯的形状比较犀利，棱角分明，端庄中又透露出一些动感，如果大灯采用透镜设计不仅有更好的视觉感受，也会使光线更集中。陆风X8的外后视镜带有转向灯，尾窗的设计比较出色。
试驾陆风X8 2.0L汽油版
陆风X8的内饰设计偏向家用风格，上深下浅的配色也很温馨，银色的装饰面板随处可见，提升了整体内饰的质感。中控台采用了硬质塑料，视觉感受还不错但手感一般。三辐真皮方向盘的手感尚可，如果再粗一些相信握感会更好，2.5T四驱手动豪华版上并没有配备多功能方向盘，比较遗憾。
试驾陆风X8 2.0L汽油版
双炮筒式的仪表盘外形设计不错，中央液晶屏也采用了红色的数字显示，略微单调。仪表盘外面的玻璃角度有些问题，在强烈的日光下，会反射出内饰的影子，对观察读数造成了一些麻烦。中控面板的设计中规中矩，各个按钮的面积较大让人一目了然，按钮的手感不错，空调旋钮的阻尼较小，好在定位精细。
试驾陆风X8 2.0L汽油版
陆风X8的前排座椅座垫较厚，舒适型不错包裹性一般，值得一提的是头枕的角度有些靠后，对头颈的支撑不到位，长途驾驶最好还是准备一个颈部的靠垫比较好。后排座椅做点厚度和长度都比较满意，长途旅行不会很疲惫，后排腿部空间比较出色，笔者178cm坐在后排腿部仍有近两拳的空间。陆风X8的后备箱绝对够大，一车四个人的书包、笔记本包、四个睡袋还有成扎的矿泉水和一个装零食的整理箱统统装的下。后备箱的形状也很规整，长途旅行能放很多的日用品，相当方便。
试驾陆风X8 2.0L汽油版
此次新装上市的陆风X8 2.0L汽油版，在外形上与2.4L、2.5L的车型一致，搭载2.0排量的三菱4G63S4M汽油四缸电喷发动机。此款发动机最大功率可达98kw，并配备手动变速器。实现了动力与油耗的黄金比例，打造出都市驾驭的最佳综合性能。
| 
