丰田锐源金利店新年首次试驾会开始了

　　广汽丰田锐源金利店以"领世座驾o君临体验"为主题在2月25日-26日，举办全新换代凯美瑞尊享体验日；专业体验，对比试驾。现正火热报名中，全新换代凯美瑞全面领先、完美均衡，详情恭迎赏鉴。
　　革命性的动力科技：动力提升10% 油耗却降了24%无论德系，还是日系，都在动力和油耗上寻找一种平衡。长期以来，到底是德系技术独步天下，还是日系技术更胜一筹，始终仁者见仁智者见智。但不管哪种技术，不管汽车企业讲得多么天花乱坠，切实的数据才能说明问题。

 

　　第七代凯美瑞配备了5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器，全新动力总成的完美搭配，实现了同级别最顶级的动力和最经济的油耗表现。其配备的全新5AR-FE双VVT-i发动机，在原有强悍动力系统之上全面提升，有效利用进气与排气双VVT-i可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。特别是在较低转速下，实现更高的扭矩输出，更能胜任中国的都市路况。
　　此外，第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动挡，为车主提供了更为精准细腻的挡位选择，换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。
　　在5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器的密切配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%，高达135KW，最大扭矩提升5%，高达235Nm，油耗却降低24%，综合工况百公里油耗仅为7.8L，在中高级车2.0L以上级别中更是首屈一指。
　　相比之下，缸内直喷和涡轮增压技术的发动机需要使用高标号燃油，这无疑给车主带来很大的养车负担，省了油却省不了钱。而且由于必须必须使用合成机油，价格是矿物油的4倍，保养成本过高。而自然吸气发动机则可以做到全寿命使用，这都是涡轮增压发动机很难做到的。而DSG双离合变速器如果过了厂家保修期后出现故障，则需要花费高达8万元左右来进行维修。所以，在大众旗舰车型辉腾和V途锐并没有采用DSG，而奔驰宝马的高端车型也都使用AT变速器。
　　通过运用创新科技，第七代凯美采用自然吸气发动机，也达到甚至超过了涡轮增压发动机同样的动力和节能效果，燃油经济性甚至超越涡轮增压发动机。并且，相对于涡轮增压发动机而言，自然吸气发动机由于具备卓越的中低速行驶加速性能，更适合中国较为拥堵的都市路况。而且具备运行更可靠、保养维护成本更低等优势。无怪乎广汽丰田执行副总经理冯兴亚不无自豪地说：这是“革命”的一代凯美瑞。
　　革命性的安全科技：6重安全保障保驾护航当然，在安全性上，第七代凯美瑞同样拥有同级别最顶级的安全性能和表现。第七代凯美瑞采用顶级的安全装备和安全新技术，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位保护、紧急救援6重安全保障，构筑起安全科技的全新高度。
　　在预见风险方面，“凯美瑞?尊瑞”配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。
　　除此之外，“凯美瑞?尊瑞”还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合，以及丰田车在全球首次使用的AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统。PCS 预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算出发生碰撞的可能性，然后发出警报，预先收紧安全带、启动刹车降低车速，最大限度减轻碰撞造成的损伤。
　　在规避风险方面，第七代凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。
　　第七代凯美瑞采用了丰田独步全球的GOA强度安全车身结构。发生正面碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。第七代凯美瑞的空气囊安全装备也傲视同级，大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊，三款车的高配车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，针对驾乘人员头部、胸部、肩膀、肘部、膝盖、腿部全身多个部位进行保护。
　　革命性的设计科技：更尊贵、更豪华、更动感在第七代凯美瑞身上，各种革命性的设计，让这款中高级车市的常胜冠军完成了一次洗脱胎换骨的改变。它延续了上一代凯美瑞“尊贵而动感”的设计精髓，将“Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合于一体，不仅使尊贵感得到大幅提升，整体造型也更加动感。
　　相比于上一代车型，“凯美瑞”的前脸更加大气尊贵。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。车身侧面，楔形车身设计为车辆勾勒出富有力量感的运动线条；“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边，使得车辆力道强劲而富有气势。
　　作为动感时尚的运动版车型，“凯美瑞?骏瑞”增加了更专业的运动化设计，突显与众不同的气质。独特的黑色网络中网格栅，上翘的镀珞饰条，令加大设计的丰田徽标立体感强烈，动感十足。17寸5幅条铝合金轮毂，造型简练，彰显出炫酷的运动感。此外，尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计，以及镀铬的双排气管，都使车辆的运动精神呼之欲出。
　　为了体现混合动力版独特的豪华科技价值，“凯美瑞?尊瑞”在“凯美瑞”的基础上增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标，前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标，而车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，让人一眼就能看出这是更富科技感，更为前沿的混合动力车型。
　　可以说，凯美瑞、凯美瑞?骏瑞、凯美瑞?尊瑞三款兄弟车型都在用自己的特色设计诠释着第七代的与众不同。而无论哪款车型，字里行间都充斥着独一无二的尊贵与奢华。
　　革命性的舒适科技：无处不在的尊贵享受除了革命性的设计、动力、油耗及安全性能外，第七代凯美瑞用真材实料向车主提供无微不至的享受。
　　在配置方面，第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。
　　值得一提的是，Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风扇打开，该系统会自动启动，将空气中的水份离子化，从而达到更好的保湿和除臭效果，能为室内乘员提供更优质的车内环境。此外，第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统，也是世界着名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。即在车内8处位置安装了涵盖高、中、低以及超低音的10个扬声器，使车内的任何位置都能体验到如同置身顶级剧场的音响效果。
　　此外，第七代凯美瑞还拥有媲美雷克萨斯的静谧性和驾乘舒适性。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数（AI）实现为同级别最高水平的72%，达到了与豪华车相媲美的静谧效果。第七代凯美瑞出众的驾乘舒适性同样带来非一般的享受。第七代凯美瑞在刹车的调校上将刹车特性设定为渐进式，刹车系统根据踩踏板的力度渐进加力，既能保证制动的有效性，又能保证乘坐的舒适性。
　　在室内空间方面，第七代凯美瑞提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大车内空间感。通过前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最顶级的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。储物空间上，共设有10个杯架，行李箱可容纳4个高尔夫球袋依然绰绰有余。
　　革命性的突破科技：从全能冠军到各个击破在大多数国内消费者眼中，日系汽车制造商在新技术的应用上，相对于大众和通用等欧美厂商可能更显谨慎，因为前者往往更在意市场和消费者的接受度。久而久之，包括丰田在内的日系厂商，在技术上都被“诟病”奉行保守主义路线。
　　尤其是当德国大众在三年前大肆将其奉为黄金动力总成的“TSI+DSG”（涡轮增压+双离合变速器）技术搭载到多款国产车型上，以丰田本田为代表的日系厂商，一下子在舆论上陷入被带T发动机“围追”的困境，而竞争对手宣传的“日系车换代只换壳”理念似乎一次次得到映证。
　　但第七代凯美瑞显然是有备而来，这次全新换代的车型，更多地采用了业界顶尖的科技实力。正式基于上述多项革命性的创新科技，焕然一新的第七代凯美瑞一反常态得打出了此前德系车惯用的“科技牌”，实现了一款中高级轿车的最佳尺寸、最佳空间、最佳驾控、最佳油耗表现、最佳动力、最佳安全、最佳声噪……完美融合感性和理性于一体。
　　从这个意义上讲，如果上一代凯美瑞是追求各项性能均衡到完美的“全能冠军”的话，那么即将出场的全新一代凯美瑞，则意在颠覆上一代相对中庸定位，谋求在各个细分领域的技术突破。
　　今年中高级车市已基本完成换代，这也意味着汽车产品升级所带动的市场竞争更加趋于技术、性能、品质的全面跟进。无论是德系、韩系、日系还是美系，车型的多元化和丰富性所呈现的繁荣正表现为多样性，让人目不暇接。而对于广汽丰田来说，只有让新凯美瑞具有更多的让顾客着迷的魅力，才能在激烈的市场竞争中击败对手，这才是万全之策。
　　那么，对消费者来说，第七代凯美瑞的特点是什么？第七代凯美瑞的最大特点无疑是“全面超越”，而这其中最大的超越则是科技实力。广汽丰田将之总结为“全能冠军+单项冠军”。在德系、法系、美系、韩系等中高级车型粉墨登场，新凯美瑞如今拿出了最有诚意的产品，尤其是在德系车科技装备方面狠狠回击，堪称“中高级轿车科技之王”。
　　业内人士一致认为，作为事实上中国乃至全球中高级轿车的绝对领导者，有了“全能冠军+单项冠军”的第七代凯美瑞将再次强势领导中国中高级轿车市场。

 

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