瑞风、瑞鹰1.9CTI联袂上市，改写柴油车市

      近日，以“尊享柴油动力·品味科技魅力”为主题的瑞风 1.9CTI、瑞鹰1.9CTI柴油版全国联袂上市活动即将拉开帷幕。首站活动将于安徽举行，届时融合12项国际先进技术、集五大性能优势于一身的全新升级瑞风、瑞鹰1.9CTI正式登陆市场。其中瑞风包括一代瑞风和瑞风Ⅱ，两代产品都搭载1.9CTI发动机，售价为12.58~18.68万元，瑞鹰1.9CTI售价为9.98万元~13.98万元，凭借其突出的价值优势，以及高效强劲的动力性能，瑞风1.9CTI、瑞鹰1.9CTI必将在我国柴油车市场开辟一片新气象。


                
   

       本次两款新车联袂上市，源自于共同搭载的1.9CTI新型动力，这也是本次江淮乘用车带给市场最大的惊喜。该款发动机的拥有两大关键词——“升”和“省”，“升”是指该款发动机本身实现的科技升级，“省”是指为车主带来的“省油、省心、省钱”的实惠。以瑞风1.9CTI为例，该发动机运用国际领先技术VNT（可变喷嘴）增压与第三代高压共轨直喷技术，最大功率可达100kW/4000rpm，最大扭矩为308Nm/2200-2600rpm，采用最新电控高压共轨系统，VNT(可变喷嘴/截面增压器)、满足国IV排放标准。1.9CTI柴油涡轮增压发动机同时具有“三高三低”的产品特点：高技术——融VNT(可变喷嘴)增压、可控涡流比（SCV）、高压共轨（CRDI）、电控EGRC等12项国际先进技术于一体；高性能——瑞风升功率达到52.4kW/L，超过奔驰威霆的升功率水平；高可靠——满足欧洲B10寿命规定，使用寿命达70万公里以上；低噪声——自动张紧式链转动系统以及深裙缸体的设计应用，有效降低发动机振动、传动噪声，SCR和电子节流阀的技术应用，有效降低发动机的燃烧噪声；低排放——电控EGR、可控涡流比的应用，达国IV水平，绿色环保；低费用——瑞风II1.9CTI工信部公布的综合油耗仅为7.2L，一箱油(80L)能行驶1100公里，实现了动力性能与燃油经济性的完美突破。


                 
   

      除了在动力方面表现突出以外，本次上市的两款车型在其他方面也实行了大幅升级。在外观上，瑞风、瑞鹰1.9CTI都完美实现了基于前代产品的大胆创新，充满了时尚优雅的现代风格。其中瑞风1.9CTI的车身尺寸为5100×1840×1970mm，轴距更达3080mm，空间优势超越同级。而瑞鹰拥有4500× 1875×1730mm的同级车最佳车身比例尺寸，打造了宽敞舒适的驾乘空间。内饰方面也是令人尝心悦目：无论是瑞风II的大弧线中置仪表盘、飞航仪表台设计造型，还是瑞鹰新颖的“X”型中控面板、“炮筒式”仪表盘和动感个性的三幅多功能方向盘等，都能为消费者带来超凡的驾驶体验的乘坐环境。另外在安全保障方面，瑞风1.9CTI提供了主被动双重安全保障系统，包括7大主动安全保障与3大被动安全保障，德尔福最新技术的ABS+EBD刹车系统、无盲区四眼可视倒车雷达、预紧式安全带+双气囊等全方位保证了乘客与行人的人身安全；而瑞鹰同样应用了类似的安全体系，同时配合双层4mm钢梁的前后保险杠、4门侧面防撞杆设计、全席安全带、高效安全气囊和三级吸能管柱等设施，将整车打造得固若金汤。
    江淮乘用车始终坚持走“以我为主、兼收并蓄、自成一体、实现超越”的自主创新之路，以高科技装备和高性能设计为支撑，全力打造高品质产品。此次全新上市的瑞风1.9CTI、瑞鹰1.9CTI是江淮乘用车悉心研究国内市场后，针对中国高端MPV、SUV市场打造的一款高性能低油耗的动力车型。随着全新产品的上市，江淮乘用车将以更细分的动力配置来满足市场的需求，全方位体现出自主车企进军高品质市场的最新成果，树立好用、耐用、物超所值的自主品牌新形象！