关注“车内空气污染” 莲花汽车坚持欧系车环保标准

　　“恶心、胸闷、头痛”……这些本来属于病人的症状，却出现在了不少身体健康的车主身上。近日，记者在走访各汽车4s店的过程中发现，随着汽车的销量的不断提升，对“新车味”抱怨的车主也越来越多。据业内知情人士透露，“新车味”实际上是由车内不达标装饰材料所散发出来的，具有挥发性的有机化合物及其他污染物。而国内对于车内空气要求，也仅仅停留在指南的层面。

　　其实，在汽车工业非常发达的欧美国家，“车内空气污染”已成为公认的、严重威害人体健康的污染元凶。欧美环保部门IMDS（国际材料数据系统组织）和EPA（美国环保局）对车内装饰中不可用及受控制的材料列出清单，并针对“车内环保”制定了完善的强制认证标准。鉴于当前国内汽车车内空气污染的严重现象，车内环保新材料的应用及车内环境检测，已成为各汽车生产企业及零部件供商的重要课题。作为汽车业的后起之秀，莲花汽车在这一方面显然已经走在了前头，坚持欧系环保标准，为驾乘者打造了一个舒适的驾乘环境。

　　警惕车内污染 关注车内健康环境

　　全国乘联会相关研究人员表示：“综观世界各国对于汽车产品的环保要求，基本涉及排放、油耗、有毒有害物质、报废回收和空调泄露等几个方面，其中车内空气质量是最受关注的部分。主要是基于其他几个方面都不会对驾乘者产生直接的健康影响，而车内空气的有害物则会被车内人员直接吸入呼吸道。”

　　车内污染物中最典型的就是甲醛和苯。众所周知，甲醛会对人体造成极大危害，可引起恶心、咳嗽、哮喘严重甚至会引起肺气肿。而苯，则属于致癌物质，轻度中毒会造成头痛、胸部紧束感等，重度中毒可出现视力模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。因此，车内污染对人体健康会产生极大负面影响。

　　然而，目前国内多数车企和消费者对于环保的重视，多体现在汽车“油耗”和“尾气”排放技术方面。只有少数一部分车企，特别是合资品牌，在车内污染防治领域领先一步，不仅有优秀的燃油经济性，更是注重环保材料在车内的应用。作为国内汽车制造企业的后起之秀，由英国莲花工程全程把控的莲花汽车，延续了欧洲消费者对于绿色环保的强烈意识，重视车内环境存在的环保隐患，以欧系环保标准自我要求，力求为中国消费者打造真正健康环保的乘驾环境。

　　莲花汽车：高品质环保用材 关爱您和家人的健康

　　据了解，车内空气质量状况与车辆制造工艺、零部件种类等有直接关系，影响较大的有汽车仪表台板、门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等。车辆从制造完成到进入库存、运输，乘员舱都处于与外界环境隔绝的密闭状态，车辆储运的过程根本不足以充分释放和清除车内挥发性有机物。而车主开始使用新车的时候，也是车内空气中挥发性有机物浓度最高的时期。虽然现在有各种声称能够消除车内空气中挥发性有机物的方法，但其有效性往往难以验证。

　　作为有高度社会责任感汽车企业，莲化汽车在这方面做出了榜样。为了给驾乘者营造一个清新、健康的车内环境，在保持低油耗、低排放的基础上，莲花汽车在车内配饰材料不吝增加成本。不论是操控台、座椅、顶棚、地毯以及其他零配件和胶水等，内外均使用当前最环保的材料，而刚刚于北京车展最新上市的莲花L5 sportback 1.8L最为典型。

　　据介绍，莲花L5 sportback 1.8L顶棚材料为当前最环保的GMT板格加针织面料组合，远远领先国内汽车厂商使用的PU复合板材加针织面料组合，及麻纤维板加针织面料的进口件材料组合。地毯材料则采用的是安全环保针刺毯后覆PE膜加聚氨酯发泡。而透过玻璃被暴晒的仪表板，更是采用当前最为先进的PU喷涂工艺，在给车主带去表皮良好触感的同时，也兼备了良好的抗紫外线照射，耐热、及耐老化的性能。隐藏在内部的各种粘结剂产品都具有Rohs（欧盟管制有害物质的限制指令）声明，同时达到了MSDS（化学品安全数据说明书）要求，对驾乘人员无任何伤害。
　　更值得一提的是，莲花汽车L5B/E门板及柱板等注塑件，采用的原材料中均不含有任何铅、贡、镉和六价铬成分，从根源上杜绝了车内的污染。莲花汽车相关负责人还告诉记者：“不但如此，莲花汽车还是少数通过国家voc标准严格检测的汽车品牌之一。”

　　莲花汽车全程掌握 面面把控

　　记者了解到，作为后起之秀，莲花汽车为了全方位满足个性化的大众市场，把坚持环保“真材实料”的这份专注，也延续到汽车的方方面面。如，从产品定义、项目管理、技术工程、制造工艺、质量控制和供应链管理六大方面，均由莲花工程公司把控，从设计之初就保证了莲花汽车的高品质，并获得了英国莲花engineered by LOTUS车尾标认证，为消费者交上了一份满意的答卷。

　　对此，莲花汽车相关负责人表示：“专注环保、专注细节、面面把控，保证产品品质是莲花汽车企业发展的根本。作为自主企业合作品牌，莲花汽车要从中国制造向中国‘质’造升级，凭借自身越来越完善的管理、流程等优势，比肩外资品牌。