人生就是一场旅行,不在乎起点与终点,关键是沿途的风景。对于一个赛车手而言能够参加环塔拉力赛无疑是一种至高无上的荣耀,也是生命中最为珍贵的记忆。 尽管环塔归来已有几日,但我与我的战友我的战车小拓在赛场上冲锋陷阵、猎风驭沙、披荆斩棘、激扬赛场的日子仍历历在目,让我情不自禁的想要与大家共同分享那段难忘的时光。 9月12日 踏着号角出征 环塔,我来了! 今天是一个令人欢欣雀跃的日子,期待已久的环塔终于到来了!对于福田汽车东方赛车队而言,今天更是一个特别值得铭记的时刻,因为福田汽车东方赛车队2012中国环塔(国际)拉力赛出征仪式就在今天!出征仪式非常隆重,除了国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部副主任赖宝贵、新疆汽摩协秘书长陈忠良、福田汽车品牌副总监、营销公司副总经理李健、福田汽车拓陆者萨普品牌营销传播副总监马诚,亲临现场为队友助阵外,还吸引了中央电视台、人民日报、中国体育报、体坛周报、新浪网、搜狐网、腾迅网等全国各大媒体的赛事记者们,各方对赛事的重视由此可见一斑。 当福田汽车品牌副总监、营销公司副总经理李健总郑重的将出征的大旗交给车队队长时,气氛显得庄严而神圣!每一位队友都变得更加坚定,"不破楼兰终不还"的豪情壮志油然而生! 出征的号角已然吹响,未来十天,我们将驰骋疆场,用行动践行我们的誓言! 环塔,我要把你征服! 9月14日 完美首秀 连超10车 昨天是环塔拉力赛开幕的日子,来自全国各地的60支车队近170辆赛车参加汽车组和摩托车组的比赛。开幕式结束后进行了超级排位赛。尽管我们的成绩并不是很靠前,但我们仍然信心满满,我坚信在今天正式比赛的赛场上我们将创造奇迹! 今天的比赛是整个"环塔"比赛的一个热身赛段, 该赛段全程南北贯穿古尔班通古特沙漠, 全程近200公里,主要路况为浅沙、隔壁和部分有形路面。赛段最大赛车时长为7个半小时。 在这一阶段,我充分发现了战车小拓的潜力,小拓匹配康明斯ISF顶级轻型柴油发动机,具备低速大扭矩特性,整车性能更为强劲澎湃,在赛场上尽情驰骋,操控自如。而领先的底盘技术,前双叉臂螺旋弹簧,满足了全天况、全路况越野出行需求,带来全新的自由与优越感。特别是作为新一代跨界高端皮卡,拓陆者不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性,还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性,大SUV的高通过性、高越野和气派外观,更可贵的是它初出茅庐就参加如此激烈的国际顶级赛事,让现场的观众与赛车手刮目相看,一度成为赛场上最亮的风景!有这样的座驾,更激发了我的自信与激情,最终,我们比排位赛提前了15个名次。小拓,真棒! 9月15日 越战越勇 领跑柴油组 今天进行第二赛段的争夺,第二赛段从克拉玛依白杨河河谷出发,到白杨河南岸,全程215公里。整个赛道呈蝴蝶单翅状,烟尘大、道路窄、急弯多,很容易导致翻车事故,这对车手的耐力与判断力提出了很大挑战,再加上偏偏天公不作美,路上遇到三段下雨,雨虽然都不是很大,但是寻路更难了! 不过,在这一赛段,我们并没有耗费多少气力就拿下了柴油组的冠军,当然这应归功于我们拥有中国最好的领航员和环塔最强悍的战车拓陆者!凭借最佳领航员专业的素质和环塔最亮战车拓陆者强劲的动力、卓越的操控性,我们得以摘得桂冠,令整个车队夺冠的信心倍增! 今天的比赛结束后,车手们都早早休息了准备迎接明天最长的一个赛段--(天然o福海赛段)的争夺。 9月16日 赛程过半 稳居首位 今天是第三赛段福海赛段的比赛,这一赛段是开赛以来最长的一个赛段,起点设置在克拉玛依乌尔禾魔鬼城景区附近,终点设置在福海县吉力湖附近,赛段的长度为290.72公里,最大时长:10个小时。主要的路面状况以戈壁和沙漠为主,由于前一日下雨,形成了很多沼泽地面,这使得之前路书上没有标明的地段,反而危险重重,很容易造成陷车。但这一赛段也是一段风景秀丽、景色宜人的赛段,戈壁、草甸、蓝天、湖水交相辉映,非常漂亮。要不是有赛事在身,真想停下来好好欣赏这大自然赐予人类的美景。 这一赛段赛手与领航配合的相当默契,达到了赛手、领航、赛车三者合一,最终我们获得了柴油组赛段第2和第4的成绩,凭借积分组合,领衔柴油组俱乐部杯冠军。 9月17日 休息日 环塔骑士侠骨柔情 经历了前半阶段的激烈厮杀,终于迎来了第一个休息日。今天的乌伦古湖大营风和日丽。车手们可以将车辆仔细检修一下,迎接更艰难的挑战。原则上休息日是在赛程过半后给车大修留够时间,但我们的车,只需要做正常的保养即可, 这充分证明了我们英勇的战车拓陆者卓越的产品性能。 今天还是环塔公益日,难得休息的环塔拉力赛车手们走进阿勒泰地区福海县解特阿热勒乡寄宿制中心小学,为孩子们带去了捐款及书包等学习用品。学校里,怀揣着淳朴足球梦的女娃娃们,以长满杂草的操场为起点,走出新疆,走向世界。今年7月,她们代表中国远赴瑞典征战世界青少年足球赛,进入8强。 这就是环塔精神,有比赛的激烈更有大爱无疆的传承! 9月18日 环塔惊现"车坚强" 经过一个休息日的休整,我们的团队和战车更加英姿勃发,表现得更加勇猛。不过,比赛过程中也是相当惊险,我们车队另一组队友在距终点约两公里处遭遇碎石引起右后轮爆胎,但为了不影响成绩,在不更换备胎的情况下坚持驶到了终点。而这辆战车也在环塔拉力赛各类车辆的"争奇斗艳"中赚足了眼球,成为环塔"车坚强"。 9月19日 环塔赛手变身"大厨" 今天车手们迎来了"最长的一日"--五彩城赛段的角逐,该赛段是整个环塔赛中,长度最长,难度最大,危险性最高的赛段,该赛段总长度为352.13公里,赛段最长给时11个半小时,路面情况以草原牧道、戈壁和沙漠为主。由于当天天气、路况等原因,出于安全考虑,组委会当天宣布,取消该赛段的摩托车组比赛,汽车组比赛不受影响。而这则通知,让赛段更具神秘色彩。 环塔过得是风餐露宿以天为盖地为庐的日子,在五彩城赛段结束后,各位队友是大显身手,平时在赛场上冲锋陷阵、激扬赛场的勇士们变身大厨,利用现有材料做出一桌子美味,着实让队友大饱口福。 9月21日 环塔背后的英雄们 环塔不只是赛手的游戏,在赛手的背后有太多的无名英雄,他们为环塔的顺利进行,为赛手的安全,为赛事的成功默默付出着自己的努力。谢谢你们,环塔背后的英雄们! 9月23日 问鼎冠军 再见环塔 今天的赛段是我们整个环塔"作战"最后一个战场,经过10天八个赛段的激烈比拼,在队友的不懈努力与坚持下,依托拓陆者强大的产品力,最终我们取得了柴油组个人成绩冠军、季军和柴油组俱乐部杯冠军,为民族品牌争了光!我们英勇的战车拓陆者也因赛场表现威猛、出众成为赛场上一颗耀眼的明星,受到追捧!至此,我们征战环塔的日子画上了一个圆满的句号。 都说环塔是一场勇敢者的游戏,我认为它更像是一场勇于冒险的人们畅享人生的狂欢聚会,在这里,志同道合的伙伴们,无论是赛手还是后勤、维修师亦或兢兢业业守望在环塔一线的媒体朋友和不辞辛劳的志愿者都是最值得信赖的朋友,除了赛场我们收获了更多的友谊和人生阅历。感谢环塔,感谢你们,我的朋友!还有我的战车,有了你的一路相伴才有了我今天的激越人生!如果可以,明年我们还在环塔相聚! |
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