福田欧辉首款双层LNG锁定胜局

       11月初，福田欧辉BJ6128C8BCD型双层LNG公交车在北京特四、特五两条公交线路上正式投入运营。这是继福田欧辉18米LNG公交车服务“国门第一线”仅仅一个月后，福田欧辉客车所做出的又一突出贡献，充分体现了福田欧辉秉承“科技承载价值 绿色引领未来”的造车理念助力北京公交进一步兑现节能减排的社会承诺。
　　近年来，随着全社会降低PM2.5的呼声日益高涨，公交车尾气排放的受关注程度也被摆在非常突出的位置，国家也将PM2.5列入《环境监测“十二五”规划》。北京公交在倡导市民绿色出行方面始终走在全国公交行业最前沿，更是在清洁能源车辆的采购方面遵循着严格的标准，除了特别聚焦环保性能，还会衡量车辆的舒适性和运营效力。福田欧辉双层LNG公交车准确地顺应了当今社会的节能环保主旋律，通过契合北京公交在新车采购方面的切实需求积极响应国家环保政策的号召。
　　

                            福田欧辉双层LNG公交车在北京特四、特五公交线路上投入运营
　　
      在接受采访时，福田欧辉客车副总经理刘国强表示：“我们能够再次肩负起解决北京市民绿色出行的重任，对于福田欧辉客车来说，既是一份沉甸甸的荣誉，又是一份使命必达的责任。我们唯有在产品研发和制造工艺上不断地增加科技投入，加快环保升级，才能始终作为国内新能源客车领导品牌满足北京市民不断增加的绿色出行需求。”
　　
     在随车采访时，市民李先生作为第一批乘坐福田欧辉双层LNG公交车的乘客告诉记者 ：“这车可真不错，空间宽敞，噪声也小，每次上车都跟回家一样。”邻座带小孩的张女士也兴奋地表示：“现在全社会重视环保，我们带小孩的家长最担心的就是车内污染 ，这辆车一点异味都没有，让人放心。”坐在上层的一位长者同样欣喜地说道：“乘坐天然气公交车出行，相当于我们乘客也参与节能减排了，我感到很自豪。”
　

　                                 福田欧辉双层LNG公交车的内饰全部采用环保型材料
　
     据悉，此次在特四、特五公交线路上投入运营的BJ6128C8BCD型双层LNG公交车完全由福田欧辉自主研发，匹配了达到国IV排放标准的发动机，以液化天然气作为燃料，有效减少90%的PM2.5排放。作为国内领先的双层LNG公交车，福田欧辉BJ6128C8BCD型双层LNG公交车的大规模投入运营，不仅以“行业先锋”的角色率先引领双层LNG客车产品的研发和制造，更是以“行业风向标”的姿态有效地提振了整个行业对LNG客车市场的信心。
　　除了有效削减车辆尾气排放，福田欧辉双层LNG公交车蕴含的先进科技还从乘客角度出发于细微之处凸显人性化设计，在提升舒适性的基础上由表及里地为乘客营造出健康、绿色的乘车环境。该车型包括车内胶合板、地板革、仪表台等配置在内的全部内饰皆采用环保型材料；所有胶黏剂也采用了无污染、无气味、无毒气挥发的环保型水溶性胶粘剂；车内阻尼地板和新型隔音降噪材料的应用使车内噪声同比低于国内车型3dB(A)以上。
　　

                                      福田欧辉双层LNG公交车为北京市民营造绿色出行环境
　　
     此外，该车型还从技术角度全方位地保障乘客的出行安全。BJ6128C8BCD型双层LNG公交车基于成熟的柴油双层车平台开发而成，结合LNG系统的使用特性及安全要求实现最佳匹配，并且增加了适合天然气城市客车的设计元素，有效地实现了车身平台的全面技术升级。其整车全部经过十万公里以上的高温、高寒、低压等恶劣环境的实车检测、实车侧翻验证，可靠性得到显着提升。与老款车型方向相反的楼梯开口设置有效降低乘客乘车的安全隐患。更为值得一提的是，其整车骨架的优异性能在确保乘客乘车安全的同时，满足北京公交大容量乘客运输的实际需求。
　　福田欧辉客车始终秉承“科技承载价值 绿色引领未来”的造车理念通过应用领先科技为用户提升运营价值，为乘客提升出行价值，为全社会提升环保价值，并在新能源研发时放眼未来，高瞻远瞩，始终以引领国内节能与新能源客车发展为己任。高达30%的全国新能源客车市场占有率不仅使福田欧辉客车当之无愧地成为中国新能源客车第一品牌，更使其成为最珍视乘客需求的客车品牌。未来，随着国家落实节能减排工作的不断深入，福田欧辉客车必将承担起更多的历史使命和社会责任，为我国的新能源客车发展提供现实参考，为乘客的绿色出行竭尽所能。