2毛每公里“革”8毛每公里的“命”

    在比亚迪 “零元购车·零成本·零排放”城市公交电动化解决方案发布会上，比亚迪为我们展示了一组被忽视掉的数据：每跑一公里，e6出租车电费约2毛，燃油出租车油费约8毛，两者的运营费用比为1:4，跑的越多，差价越大；每跑一月，e6电动出租车节省约7166元；如果零首付五年贷款，则5年合计节省油电差价扣除购车差价及多支出利息后，e6出租车比燃油出租车还节省约32.64万元。如此巨大的利润空间，会否引发出租车市场的全面革命呢？

    油电差价 使电动车成摇钱树

    首先我们来看一组确凿数据：以深圳e6出租车为例，减掉6万元国家补贴和6万元地方补贴后，实际售价约18万元，比一台燃油出租车贵8万元。但是巨大的油电差价可使电动出租车在一年内将这笔钱“省”回来。经估算比亚迪e6纯电动车每公里电费约0.2元，燃油出租车每公里油费大约0.8元。e6纯电动车相比燃油车每公里节省0.6元，对于出租车司机来说，电动车就好像是一台“印钞机”，每跑一公里就可以印0.6元，跑得越多就印的越多，像“摇钱树”一样源源不断地带来超额利润。如果油价进一步上涨，这份“省”出来的纯利还会更高。

   运营成本4倍差距 撬动市场