霍焱：“商务”与“商用”的战略内涵

　--福田汽车集团品牌副总监霍焱解码福田商务汽车业务

　　在迄今为止不计其数的福田汽车新产品发布活动中，不久前举行的蒙派克S级、E级新品以及"福田商务汽车（Foton Vans）"品牌发布盛典显然有些特别。发布时间选择在记者云集的2013年上海车展媒体日的前一天，发布地点选择在位于上海新国际博览中心东南60多公里外的上海滴水湖皇冠假日酒店。在集体乘车前往发布现场的一个多小时中，记者们的好奇心在猜测和期待中变得越来越强烈。

　　一个新产品发布，福田汽车为何如此"兴师动众"？作为我国最大的商用汽车企业，在商用汽车和商务汽车一字之差的背后，福田汽车做出了怎样的战略选择？福田商务汽车业务和商用汽车业务是什么关系？进入竞争激烈的商务汽车市场，福田汽车又将如何出击？日前，福田汽车集团品牌副总监、营销管理本部副本部长、商务汽车品牌总监霍焱就上述问题进行了系统解答。

　　福田汽车转型

　　过去17年，福田汽车在商用汽车领域取得了有目共睹的成功，不仅成为我国最大的商用汽车制造商，还几度登上商用车年产销量世界第一的宝座。然而，福田汽车会满足于仅仅做一家商用汽车企业吗？显然不。

　　一年多前，福田汽车在北京发布"2020战略"，明确了建设"世界级汽车企业"的战略目标。作为实现这一目标的支撑，福田汽车提出将"搭建六大产业架构"、"完成五大战略转型任务"，其中包括实现"商用车、乘用车全面发展"以及"从投资类产品向消费类产品转型"等具体内容。

　　在蒙派克S级、E级新品以及"福田商务汽车（Foton Vans）"品牌发布盛典上，福田汽车"2020战略"作为重要的背书，再次引起了各方的关注。"商务汽车是福田汽车从投资类产品向消费类产品转型迈出的第一步。"霍焱告诉记者。

　　霍焱解释说，商务汽车和商用汽车虽然只有一字之差，但不论产品特性、用户需求还是营销、服务方式等，与商用汽车都有很大差别，更接近于乘用车。正因为如此，福田商务汽车业务从经营主体、经营理念、生产基地到营销服务网络，都是相对独立的。

　　"商务汽车是福田在商用汽车之外，一个相对独立的业务体系。"霍焱表示，"虽然国内商务汽车市场竞争激烈，但迄今为止，还没有一家企业按照独立品牌的方式打造商务汽车业务。在转型的同时，我们希望开辟出一片蓝海。"