紧张忙碌的七天工作后,总算盼来了端午小长假,早在放假之前小编就已经蠢蠢欲动,要驾着自己的小派喜和朋友们去北京周边来个自驾游,北京周边可以玩的地方我也去过不少,但最喜欢的还是野三坡百里峡。 6月10号早上8点,小编就和几个好友带着野炊用品和随身行李集合,朋友们看着我的车外观小巧,还担心装不了多少东西,可是派喜车内宽敞的乘坐空间和储物空间,让他们直呼“太给力了”所有东西都放进去、高大的朋友们也坐进去之后,依然还有较大的活动空间,一点都没觉得局促,而我自己身高178cm、体重接近90kg的身材,坐在驾驶舱内感觉十分宽敞。 一切准备就绪后,我们就向野三坡开拔。一路上,从城市道路到高速公路,我的小派喜有了充分的表现机会。我轻踩油门,能感受到强烈的推背感,小车大动力,让我在朋友们面前面子十足。话说派喜的动力可不是盖的,1.4L排量搭载的是K14BVVT发动机,最大功率74kW,并能在4800rpm时提供135Nm的最大扭矩。在前往野三坡的路上,挺过了拥堵路段,我们还几次实现了轻松超车,赢来了无数的回头率。派喜驾驶轻快,方向盘也十分灵活,加速转弯游刃有余,同时高速行驶稳定性很好。 而面对蜿蜒的山路,派喜自然也是不在话下。134Nm 的最大扭矩,强大的爬坡能力让同行的朋友都赶到惊讶。对于一台小排量车型来说,派喜的发动机在低转速下扭矩上升较快,抓地力强,爬坡能力突出。在经过十渡附近的山路时,因为车辆的密封性很好,看着附近拥挤的人流,车内却很静谧,这时许巍的蓝莲花清澈的响起,让短途旅行更加惬意。 因为早晨赶着出京早高峰之前出发,再加上咱的派喜相当给力,平时最起码要2个半小时的车程我们只用了2个小时就到达了野三坡。亲近大自然是一件无比欢乐的事情,在野三坡的百草畔、龙门天关都留下了我们疯狂欢乐的印记。夜宿百里峡苟各庄,第二天游览了百里峡。 经过传说中的天梯栈道,下山乘坐索道直达十悬峡一线,“不见天”、“水帘洞”、擎天玉柱、拽牛湖等各有特色。 要返回北京了,回去路上的心情明显与来时不太一样,内心少了些许期待与兴奋,好在我的小派喜照样发挥着卓越的驾乘表现,让我们的旅途不至于那么累,朋友都说以后就赖上我了,节假日都要跟着我出来玩,谁让我的车那么给力呢!历经2个小时的车程,顺利到达北京后,发现之前加的油居然还剩不少,不得不佩服派喜的节油性能,真是杠杠滴!当初买它,绝对是值了,不仅具备了轻便灵活的特性,更拥有了小型车特有的经济与实用性。很庆幸,今后的生活将一直有派喜为伴,一起向快乐出发! |
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