易湃汽车营销:微信营销到底能做什么

　　如今营销圈儿最火的概念莫过于“微信营销”，由于微信一对一的交流方式具有良好的互动性，商家可以通过提供用户需要的信息，进而推广自己的产品。不少人认为，“微信营销”是继“微博营销”之后的又一大新兴的营销渠道。

　　微博的传播广度和速度有目共睹，但是传播深度及互动深度却不及微信。微博好比一个人面对着台下几万人听众进行演讲的宣传，而微信则更像两个好友促膝喝茶聊天。因此，在微博中，博主与粉丝之间的关系是弱关系，虽然交往面很广，可以获得多方面的信息，但人与人关系并不紧密，也没有太多的感情维系。而在微信中，人与人的关系则是强关系，关系紧密，有很强的情感因素来维系。这样的差别，意味着用微信做营销，能获得更高的信任度，但试想，如果你的好友天天给你发微信推销他的产品，你还会和他作朋友吗？

　　而事实上，目前很多汽车厂商和4S店，正在这样骚扰微信粉丝——利用他们微信公众号发送大量的推销信息和垃圾信息，结果只能是被退订和被删除，并且品牌美誉度骤降。那么，微信营销到底能做什么，又怎么做呢？

　　第一用来做服务

　　目前品牌企业和商家倾向在微信公众平台上申请微信公众账号进行营销。公众账号分为订阅号和服务号，订阅号具有较强的自媒体属性，每天可以发送一条信息，必须保证高质量的内容，才能给营销带来价值。服务号是微信主推的公众号，更强调服务属性，申请者可以自定义功能菜单，但每个月只能发送一条信息，未来会被越来越多的企业选择。

　　然而，不少汽车厂商和4S店认为微信就是拿来推送信息的，认为微信能够锁定精准用户，微信粉丝就是一张明确了的推送名单，因此一周一新品，两周一促销，三周一活动，而不知道这些粉丝希望得到怎样的信息。

　　鉴于4S店的商业性质，能加4S店微信的用户绝大多数是这家店的既有客户。这些客户愿意与4S店保持“好友”般的关系，绝不是想看广告，而是希望自己在产生某种需求的时候，获得相应的服务和帮助。因此，微信营销的定位应该是服务客户，而不是群发做销售！

　　那么，客户会有哪些需求呢？对于4S店来说，客户主动产生的需求无外乎预约保养、维修，故障解答，投诉等。主动需求是4S店微信账号为客户提供服务的好机会，要好好把握，不能错过。而像促销、降价、新品信息的提醒，则不是客户的主要需求，我们称之为被动需求。被动需求一定程度上是造成客户骚扰的源头，但确实有部分营销需要使用这些被动需求，4S店要自己衡量，抓住一个平衡点。

　　在这方面，招商银行的微信公众号的各方面符合及体验可谓是佼佼者。招行的公众号很少群发。绑定后，每次刷卡，招行公众号都有提醒信息，还可以随时查余额、账单等。短信最大的缺陷是需要让客户发送固定内容到一个谁也记不住的号码，但公众号就不同，直接回复相关关键词即可，可以说是质的飞跃。只有服务体验提升，客户才会重复购买产品，这样的微信营销才有价值。

　　第二辅助CRM

　　4S店已有的CRM系统里有详细的客户资料，性别、年龄、车型、号牌、里程、保养维修情况等，与微信粉丝对应后，不仅能够对粉丝进行分组管理，更能分析出哪类客户会有什么样的需求，进而提供相应的服务。

　　第三做解答客户疑难咨询的专家

　　汽车作为商品的专业性很强，4S店可以利用微信为客户处理简单的故障问题，答疑解惑。还可以利用一月一次的发布机会，发布问题解答集锦等。

　　不仅是微信营销，未来会有越来越多的营销方式需要汽车厂商和4s店从用户的角度出发，考虑用户真正的需求，而不是用简单粗暴的方式进行推销。这也能够解决大部分4S店困惑的问题——如何才能让在4S店买过车的车主更多地回到4S店，通过维修、保养，保持4S店充足的利润。所以，必须要告诉用户在这里可以获得更好的服务，用户参与的积极性要远远高于订阅你的广告信息。

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