买轻客，可以先试试长安睿行再说

　　作为一名货运司机，常在城里的各个物流站之间做中转，用车的性价比是我最看重的。原来开的是金杯海狮五代2.0L，开了差不多12万公里，后来由于拉货的量没有以前大，而且，车开的时间长了，油耗也越来越高，算来算去不划算，就想换量经济实惠的车。最近听说长安汽车新出了轻客，就先从网上看看了，后来又去店里报了名试驾，通过试驾和现场了解，感觉还是挺经济实用的，一般新车上市都有促销吧，等厂家做促销的时候，决定买一辆。

　　睿行这车第一眼看上去都不像是轻客，感觉着跟商务车一样，我觉得主要是因为它的腰线和前脸，尤其是白色的车型，腰线更显得流畅。前脸的直瀑铬栅跟别克的差不多，整体外形简单大方，没有一般轻客的笨重，透着点商务车的时尚。

　　鹰眼大灯，挺大气的，让人觉得冲击力十足。内部层次分明，说明产品工艺的高超，凸显睿行的品质和豪华。

　　一体式车窗配合着贯穿车身的线条，让整体车身走势更显流畅动感，彰显出一种力量之美。

　　其实不单是车型外观好看，这些细节还是非常实用的，比如雾灯的设计就不是所有轻客都有，让行车安全会提高不少。

　　内饰方面，金杯是硬质塑料的中控，风格比较传统，仪表盘是三圆形，指针刻度和字体也偏细，跟大车身比起来显得不协调。而长安的睿行是桃木风格的中控台，LED自发光的仪表盘，空调是前后双出风口，整体看上去高端洋气，开着去亲戚朋友家串门也面子十足。

　　再说说空间吧，刚看到睿行的时候，我还觉得这车没金杯长，拉货可能比以前少点，但仔细算一下，睿行虽然没金杯长，但在宽度和高度上还是比金杯要强，所以实际用到的空间不会有太大影响。听店里的销售员说，买睿行的时候，后排座椅可以跟店里要求，2-9座不同的配置都能满足。

　　睿行用的是三菱发动机，虽然马力没金杯大，但动力明显比同级别的发动机劲大，再加上博世电喷技术，我算了算，同样百公里满载，金杯得12个油，睿行估计8个就够了。我用金杯拉货，满载的时候，车的方向感会变得迟钝，虽然是液压助力，但打方向还是挺吃力的。

　　睿行用的是C-EPS电子助力，再加上195mm的大尺寸轮胎，在现场的满载测试下，依然能顺畅打弯，走颠簸路面稳定性很好，我觉得这个可能跟睿行3米多的轴距有很大关系。在高速运行下，降噪效果也非常不错，这是目前为止，我对车最满意的地方了。

　　安全方面，除必要的安全系统和全系安全带之外，我觉得车顶的7根横梁应该是最坚固的保障了。对了，尤其要提它的前轮前置凸头设计，增加了一定缓冲，提高了安全性。因为是前轮前置，过减速带也会比较顺畅。我的金杯，前轮正好在前排座位下面，在过减速带的时候，难免晃一下，很不方便。

　　通过试驾，还没发现长安睿行有哪些明显的缺点，总体来说，长安睿行是一辆性价比很高的车，有兴趣换车的朋友也可以去附近的店里试驾，试过就知道这车的物超所值了。