Jeep自由光迟迟不上市 9AT卖点反成绊脚石

　　【车讯网 报道】对于有着73年历史的Jeep品牌而言，自由光是一款布局中型SUV的细分市场车型，定位于Jeep旗下自由客与大切诺基之间，预估价格大约30万-50万之间，有望12月月底上市销售，前卫大胆的设计将会拥有不少时尚年轻人的拥趸，传统越野精髓的保留也会赢得不少Jeep粉丝的追捧。

　　事件回顾

　　在今年的8月份，海外媒体报道称，克莱斯勒将推迟Jeep自由光车型的上市时间，推迟原因主要为ZF 9AT变速箱与自由光发动机的匹配问题。据报道，ZF全新的9AT变速箱与Jeep自由光的2.4L Tigershark四缸发动机配合问题，变速箱的8挡与9挡不能正常进行高效的传动。但问题并不出现在机械方面，主要是因为变速箱与发动机匹配的逻辑方面出现了问题。

　　克莱斯勒汽车公司将叫停俄亥俄州托莱多工厂的第二轮轮班，这批工人主要负责2014款吉普切诺基自由光的成产。时间长达两周左右，除了裁员约500名工人，还将对托莱多工厂约600名员工进行工作调整，上百名位于托莱多装配工厂的工人停工，其余工人则在对新款SUV车型进行测试，已经下线的汽车也并未发货。克莱斯勒公司已于8月底生产了9430辆切诺基自由光，目前均积压在俄亥俄州和密歇根州的工厂中。克莱斯勒公司的此举在汽车制造业当中非常罕见，尤其是目前，一款新车正准备上市。“我们将暂时停止第二批的生产，以缓解物流商的压力。一旦新车上市，我们将尽快将车交付给顾客。”

　　官方回应

　　克莱斯勒首席执行官曾多次表示切诺基将于第三季度开始销售，但直到9月23日早上，仍未看到切诺基将在美国进行销售的迹象。对此，克莱斯勒公司回应称，在上市之前，切诺基自由光需要进行软件修复（等等，提到软件修复，您是否想到了让中国消费者痛心的大众DSG？别着急，详情请看本页末段分析）。直到9月23日早上，切诺基自由光尚未交付给经销商。目前，克莱斯勒尚未确认切诺基自由光具体的上市时间。新款切诺基原计划于7月上市，但由于装配、表面处理，以及其装配的9速变速器等问题，使得新车型推迟发布。集团对有关推迟的最新消息轻描淡写，并表示新款切诺基将于7月底开始发货。在经历过一系列阻碍后，新车仍旧未上市。

　　切诺基自由光配备的9速全自动变速器由德国采埃孚股份公司设计，但该公司表示，变速器是由克莱斯勒自己生产的。克莱斯勒对新款切诺基抱有很大希望，甚至有分析家表示，新车发布推迟问题反映了公司深层次的组织问题。继续推迟新车发布可能会对公司财政造成严重影响。而在7月份，分析师曾表示：“2013年下半年公司一定发布切诺基，这是我们完成目标必须要走的一步。”

　　对于中国市场

　　而在此之前，自由光已经在中国等克莱斯勒最为看重的市场进行大力度宣传，并组织多家中国汽车媒体前往美国试驾自由光车型。在日前，也组织了在中国的试驾。但新车上市的一再推迟，有部分媒体猜测是因为新车9AT变速箱与发动机的匹配方面出现了问题，也有部分媒体猜测，是其在衡量竞争对手的价格和上市时间，故上市一再推迟。但这种做法不免为其在华未来销量蒙上一层阴影。众所周知，大众DSG变速箱已经进行了2次召回，解决方法是为车辆更换为矿物油并更新最新版变速箱软件。但召回后的结果调查显示仍不能从根本上解决DSG死亡闪烁等问题，反而有的车主反映，出现了更加严重的“顿挫感”。从而我们可以联想，自由光的9AT变速箱匹配问题，如果真能像厂家所说，仅通过“软件修复”解决问题的话，会出现迟迟不能上市的现象吗？

　　目前自由光所在的SUV市场是中国竞争最激烈的细分市场之一，几乎所有跨国汽车企业都有在当地生产的合资车型，进口车型的销量往往还不及合资SUV销量的5%。而菲亚特也曾想利用自由光在中国的生产作为筹码，为接下来在中国的合资工厂争夺话语权，但就目前形势来看不容乐观。