东风本田在本届车展上发布了全新车型杰德,在这之前,东风本田公布了今年销售目标是34万辆,比去年增加21%。随着东风本田各类车型的相继面市,东本也开始全面发力。 问:东本的本土化率是多少,东本是否会倾向在中国本土寻找符合QCD(生产)的供应商? 答:因为各个车型不同,可能比例会有一些不一样,但基本上90%是在中国国产。具体问到分配的话,可能有30%是纯中国本土的供应商。这个也是之前大家都非常清楚的问题,大家都觉得是本田相关方的供应商为主,后来是不断地开拓,不限定的前提下,才有了这30%,可能是合资公司这边的供应商,或者是我们之前完全没有接触过的供应商,只要有竞争力就采用。我也希望大家能理解我们,刚才在QCD(生产)里要达到Q(品质)和D(交付)的要求,还是需要一定的阶段,因为如果要达到这样的要求,我们要派我们的人要长期驻在那边、长期跟着才行,这个需要时间。 问:东本在混合动力有什么进展? 答:其实在三年前我也讲到经过各种各样分析以后,只有混合动力才是王道。当时为什么我这样说呢?比如说纯电动车等车型,要普及的话,对基础设施方面有很强的配备要求,对于中国这样一个地域广阔的国家来说,进行普遍基础设施是有难度的。包括我们仓石本部长也提过我们要尽快推进混合动力的国产化,我们现在也在面向这个作进一步的推进。因为混合动力有好几个种类,我们现在也在探讨首先要给客户一个容易购买的价位,其次是如何去从这些种类来选择一个相应成本降低,用更低的价格给客户提供一个混合动力车。 问:想问一下东本中高级车的战略是怎么样的? 答:我们对于车型未来的准备都在全面的推进当中。像中高级轿车这一块,首先是打造品牌,把品牌树立起来之后再开拓,这是非常重要的,我们有这样的认识,接下来以后这样去做。我们包括整体车型、产品线的考虑,截至2016年会有10款新车型的投放。 |
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