专访之诺品牌客户：享受团队服务 租比买划算

　　5月26日，华晨宝马之诺品牌客户交车仪式在其位于北京三里屯的展厅举行。“我并不是一个追求潮流、爱尝鲜的人，”之诺品牌客户——从事医药行业的陈先生将自己划归在实干、务实的人群之中，“从实用角度出发，我觉得之诺1E比较符合我的需求。对我来说，租比买划算，而且我享受到的是团队的服务。”

　　据陈先生介绍，此次他选择租赁之诺1E，并非一时的“赶时髦”之举，而是经过了深思熟虑之后的考量。对他来说，这也并非他家庭的首款用车，而是其家用的第二辆车。

　　“在北京限牌的前提下，添置一辆车太难了。”这并非陈先生一个人的苦恼，而是北京潜在购车人群的普遍烦恼之一。“我们一家四口住在北京，不过没有户口，连摇号的资格都没有。”陈先生这句实在话也着实说出了众多刚需人群的心声。

　　的确，对于部分人来说，选择电动汽车的原因跟号牌有很大关系。但即便如此，消费者的选择也并非唯一，为何陈先生会选择只租不售的之诺呢？“我也比较过其他的车，无论从外观内饰，还是安全及驾驶性能上来说，我都觉得它是最合适的。而在同等条件的前提下，我会选择租车。”由此来看，对陈先生来说，相较于购买电动汽车来说，之诺的租赁模式更吸引他的眼球。

　　与此同时，他还从资产角度层面为他的“租车”观念做了解读。在他看来，无论是个人还是企业购车，一旦成交，车辆就成为了固定资产，势必将对现金流造成一定影响。而当车辆购置之后，相应的还有维修、养护等也是一笔不小的支出。他算了一笔账，以之诺为例，按照3年期租约计算，每月7400元的租金租3年共需26.64万元，而这里已经包括了车辆上牌、保险、维修养护、道路救援等服务，三年中他需要支付的仅有电费而已。如果买一辆同级别的新车，他预估购买车辆将需要花费40万元左右，若再加上保险、养护等其他费用，购车成本将大大超过租车所需。“如果算上我将省下来的资金用以投资所带来的潜在收益的话，租车肯定会比买车划算。”

　　“租这部车我主要就是在居住地周边使用，比如接送小孩上下学、附近购物、约朋友喝茶小聚等。如果超过50km半径范围的话，我应该还是会选择驾驶传统能源车辆出行。”陈先生有着清醒的认识。

　　据介绍，之诺品牌将通过第三方合作伙伴为客户提供现场勘查、物业协调和充电墙盒安装等工作。之诺品牌相关负责人透露说，截至目前，无论是拥有个人车库的陈先生，还是其他企业或个人客户，在充电墙盒的安装上都未受到阻碍。同时，华晨宝马之诺品牌并未对意欲租车的客户设置过高门槛。据了解，拥有驾照的申请人在提交申请、待充电墙盒等安装完成后，支付一定金额押金的客户只需要以季度为单位进行租金缴纳即可。