告别摩托“挤挤时代” 小D的选车记

　　内部考察：储物设计“见缝插针” E系列渐占上风

　　平时开摩托车，小D、媳妇加上孩子三人骑一辆“两轮”车，那就一个字儿——“挤”。既然这次要买车，那必须得宽敞、坐得舒坦，往后接送丈母娘和老丈人，自己爸妈也都方便。

　　小D在网上仔细对比过，从数据来看，E系列在车身轴距、长、宽上都更有优势。在两家4S店实际体验了一把之后，他感觉两款车在乘坐空间上都还不错。小D身高1.78米，在E系列后排调整位置坐好，头部、腿部都能富余出两拳，感觉很宽敞；体格较小的新赛欧自然相对局促一些，但做到“前排头部有余量，后排不卡腿、不顶头”没问题。

　　不过，E系列“见缝插针”型的储物设计，让小D赞不绝口。小D和他媳妇是“双独”，正想来年赶个“二胎政策”的福利，一家四口出门，到时候零碎物品肯定少不了。E系列全车22处储物空间，450L的后备箱还能通过后排完全放倒拓展得更大，这门“绝活儿”在同级里也算稀罕。到这会儿，小D心里的天平开始向E系列倾斜了。

　　试驾考察：糟心路况  谁好开就是王道！

　　“看看谁好开，再决定！”小D的想法我特赞同。在我们这个三线小县城，最愁人的就是路况，倒不跟大城市似的堵，而是路面糟心，上个班有大半路程是坑洼窄道。所以买个车考虑灵巧、皮实、抗“造”挺重要。

　　小D先试的是新赛欧，感觉这款车还算好开。总结起来就是起步容易，给点油就走，整体调校稍偏舒适，路上的颠簸基本都能过滤。说起动力倒不是很充沛，毕竟顶配也只是1.4L的发动机，不过日常肯定够用。但是小D总感觉119mm的底盘低了些，总觉得过颠簸路面爱被刮到。