牛不牛“比”出来！ A0级两强谁是“空间无敌手”？

　　如今孩子心里，旅游才是暑假的绝对重头戏。用我家小君的话说，零食可以不吃、游戏可以不玩，但说好的全家旅行不许赖账！正好前段日子，贝贝妈新购置了辆小车，我们两家一合计，一个E系列，一个新赛欧，六口人浩浩荡荡一起去近郊玩了一遭。

　　女人的世界里，永远都少不了一个“比”字。这趟出游，抛开开车技术不论，我跟B家妈还真在俩小车空间上“比”出了大心得。新赛欧、E系列这两款车空间谁大？谁好用？且听我说道说道。

　　乘坐空间：谁更舒坦？腿脚说了算！

　　古时轿子、今时轿车，终究都是为了一个“舒坦”。但对于空间资源紧张的A0级小车来说，做到这点显然着实不容易。尤其是6、7个小时的长途考验，小车的乘坐空间、乘坐舒适度更是立马见真章了。

　　两家人一落座，我跟贝妈就互相串了个门。贝贝妈的老公身高1.78M，坐在E系列驾驶舱里很宽敞，头部能富余一拳半。如果他坐后排，头部、腿部都能腾出近两拳的余地来。

　　我家的赛欧也不逊色，我老公同样身高1.78M，坐在咱家赛欧驾驶舱头部正好富余一拳；坐在后头的除了我家F宝，还有就是1.80M人高马大的公公，他头部富余空间也能有两指，而腿部也还能多出一拳的活动余地。

　　

　　一路上，我跟贝妈玩手台聊了个不停，其实两家选车时都对空间问题煞费苦心，两车在乘坐空间上也算旗鼓相当，E系列体型长、4310mm的轴距很可观，前、后排腿部空间自然比较充沛；而高个儿的新赛欧，头部空间则更有优势。

　　但乘坐设计的差别并非仅仅如此，通过硬性测量，我发现贝妈家的E系列比我家赛欧座椅更宽。当然咯，E系列进深在510mm以上的坐垫包裹性、舒适性更好，这要是上了年纪的老人坐肯定更不容易疲劳。