自2002年实现国产以来,上海大众Polo一直以精品小车的形象示人,这不仅仅是宣传定位,而是在品质和设计上贯彻这一理念。如今Polo系列车型发展壮大,形成了New Polo、Cross Polo和Polo GTI组成了Polo家族,没有花哨的配置、没有L号的空间表现,不变的依然是Polo所展现的标杆品质。Polo车系在同级别车型中份额为23.42%,保持着市场占有率第一。 Polo家族三大车系 外观被称为套娃的家族设计,却增强了可识别性。在此前提下,三款Polo又给出了不一样的风格:标准版的New Polo和在今夏进行了小改款,大灯增加硬朗线条,下方保险杠一条镀铬饰条与进气格栅,增加了视觉上稳定性。 △ 标准版的New Polo和在今夏进行了小改款,大灯增加硬朗线条,下方保险杠一条镀铬饰条与进气格栅,增加了视觉上稳定性。 △ Cross Polo自然是一副跨界装扮,黑色工程塑料保险杠增加了野性,车身离地间隙升高10mm,铝制行李架也增强了这种感觉,2014款使用了新的15英寸锋刃造型轮圈。 △ Polo GTI透露着浓浓的运动气质,相信很多人对于这款小钢炮更感兴趣。 △ Polo GTI最显眼的莫过于16英寸的战斧轮圈和车尾左侧双出的尾排;车头蜂窝状进气格栅上GTI字样以及双红线,也是GTI家族的统一标识,不过与New Polo相同的离地间隙,总让人觉得不够彻底。 |
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