不用谢，请叫我雷锋！教你冬季如何保养爱车

    近期，先有国家发改委连续多次下调油价，后有春节期间高速公路免费通行的政策庇佑，今年冬天对有车一族来说注定呈现出"暖冬"趋势，就连准备回家过年的车主们，也都放弃了抢票，纷纷加入到自驾返乡的大军中。

    但是，据不完全统计，2014年12月仅北京一城因车辆故障、交通事故等原因，各大拖车公司业务量同比上升近三成。这不仅暴露出车主对冬季车辆养用缺乏认知，也昭示出冬季行车安全日渐成为重要问题。那么问题来了，冬季汽车养护与安全驾驶究竟应该注意哪些事项呢？

    很多车主都会定期给自己的爱车做保养。但是，有两个小地方往往是车主们容易忽视的，一个是因冬季气温过低，充电不足时极易出现"亏电"的蓄电池，另一个是易导致发动机故障的防冻液。

    一方面，为避免蓄电池因充电不足而"罢工"，车主在启动时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。一般蓄电池的寿命是2~3年，如果已接近使用寿命，最好更换新的。

    当然，蓄电池根据车辆级别的不同，也会分成不同的容量。例如，A00级、A0级与A级车，各大厂商为了节省成本，大多选用了45AH的蓄电池，在冬季更容易发生亏电情况，此时车主们要千万留意。在此值得一提的是，北京汽车E系列作为一款A0级车型，采用了60AH的蓄电池，在该级别来说算是一个越级配置了。

    另一方面，由于北方天气寒冷，大部分时间温度会低于零度，这样发动机的冷却系统如果是普通水的话容易结成冰，不利于汽车启动，同时也容易造成发动机的损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60%左右。而合理添加防冻液的话则可以有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。因此，冬季检查防冻液同样不容小觑。

    另外，特别是在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用冰点较低的防冻液，这主要因为冰点越低，防冻液的抗冻性就越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上为宜。

    冬季驾车减速慢行 技巧是关键

    冬季路面干燥寒冷，雨雪天气后易结冰，使驾车者危险系数大增。此时车主们若要做到万无一失，就一定要按照以下的步骤，在车辆启动、行驶、过弯时减速慢行，并遵循冬季驾车技巧行驶。

    首先在启动时，若爱车不能正常点火，应间隔30秒左右再启动，切忌连续点火。热车时，还应开启空调前风挡除霜功能，吹化风挡玻璃的冰，切勿直接用雨刮器，防止因雨刮冻住而导致雨刮电机工作过载而损坏。

    其次在行车时，建议将车速保持在40公里/小时以内，不可高速行车或超车。冰雪路面的刹车距离一般是干燥路面的4倍以上，所以还要保留足够的安全车距。若需减速，可通过挂低挡借助发动机的减速作用降低车速，不可空挡踩刹车或猛踩刹车，可采用点刹的方式降速。在此值得一提的是， E系列配置的ABS+EBD功能，既可以保证车辆轮胎不抱死，增大摩擦力，而且还可在汽车制动的瞬间，高速算出四轮由于附着不同而导致的摩擦力数值，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

    最后在过弯时，要先将车速降到10公里/小时左右，转弯角度要小，不要急打方向盘或踩刹车。上下坡时必须挂低挡行驶，要注意不要在上坡时熄火，也不要在下坡时空挡滑行。雪天行车，驾驶员最好佩戴防紫外线有色防护眼镜，防止雪面对阳光的漫反射刺伤眼睛，还应注意合理使用灯光，避免对其他车辆造成影响。

    总结：

    随着我国北方陆续进入最寒冷时期，汽车保养与行车安全话题再次成为各位车主们最关心的，尤其对于新车主来说，如何让爱车顺利度过寒冬，就显得尤为重要。此时，掌握一定的养用知识与行车技巧，不仅可以让您的爱车安全过冬，还能帮您节省因爱车故障或交通事故所造成的额外花销，可谓有百利而无一害。