车苑杂谈：自动挡SUV怎么选 绅宝X65有话说

    “买车找我来 有话您就说”

    欢迎来到“车苑杂谈”节目现场，今天我们要聊的话题是自动挡SUV怎么选？我们都知道，最近SUV在国内火得一塌糊涂，而且由于车主年龄越来越明显的趋于年轻化，所以自动挡SUV成了当下的热门选择。谁都知道6AT好，可为啥连销售老大——哈弗H6搭载的都是4AT，我们为什么还要选择6AT？一款优秀的6AT车型，必须要满足我们哪些需求？这些问题我们不得不关注！

    今天我们请到的嘉宾是北汽绅宝X65先生。绅宝X65是北京汽车基于SAAB技术打造的一款高性能SUV， 3月21日已正式上市。值得关注的是，他的自动挡车型起步价仅为11.98万元，首次将A+级SUV的自动挡车型价格拉低至12万元以内。所以我们今天特意请到绅宝X65，为大家解读如何选择自动挡SUV！

    Host：

    你好，绅宝X65先生，我们就开门见山，我了解到国内自动挡SUV的技术积累还不够，从而成为很多车型的弱点，同级SUV中，自动变速器从结构形式到挡位数可谓是五花八门、鱼龙混杂，消费者对此缺乏全面、准确的判别能力。就连这个领域的销售老大哥——哈弗H6都选择了4AT变速器，请你帮我们做个评判，这里面有什么难言之隐还是真的从技术上没有到位？

    绅宝X65:

    好的主持人，首先从国内自动变速器的技术发展来看，还处于一个比较落后的阶段，众所周知，由于自动变速器的结构复杂、工作条件恶劣等对零件的精准度要求高，这样就造成了普遍国产变速器质量低、问题多等情况。所以从实际的消费选择来看，建议大家选择搭载进口变速器的自动挡产品，比如现如今技术比较先进而且成熟稳定的有爱信等品牌，很多合资和进口车上都有它的身影，口碑相当不错。

    出于自身追逐“性价比”的产品定位的约束，哈弗H6选择的4AT变速器也有一定的道理,但是其功能指向却一定只能使家用代步。但像我自身定位是“高性能休旅”SUV，所以我必须选择进口6AT变速器，也是要完美地表达我自身的产品定义。我现在用的就是爱信最新的6挡手自一体变速器，有了它和我的2.0T大功率发动机的完美匹配，才让我成为一个真正的“内功高手”，有机会我带大家好好体验一下，那感觉就像广告里说的那样“丝般润滑”。

    除了变速器本身有比较高的要求外，它和发动机的匹配也是重点要关注的地方。比如大家都知道，我的发动机源自SAAB，而爱信曾经就是SAAB的供应商，所以SAAB的发动机和爱信的变速箱经过了很长时间的市场考验和汽车工程师们不断地调校，而且这套动力系统进入北京汽车后，又有咱本土工程师针对于国内驾驶习惯和国内路况的改进，这就最大程度上保证了我所搭载的变速箱和发动机的匹配度，使整个动力系统更加稳定和高效！

    Host：

    看来，不论变速器本身还是与发动机的匹配都是非常重要的啊，那么作为一款优秀的自动挡SUV，你认为必须满足消费者哪些方面的需求呢？

    绅宝X65:

    首先从安全上讲一定要“保护”好消费者让他们安心，这是重中之重；其次，随着消费者对“驾驶需求”的提高，我们要能够提供丰富的驾驶乐趣去取悦他们，让他们开心。比如说现在主流一些的变速器都提供多种路况模式选择，特别是雪地模式，这种模式下，变速箱让车辆能够适合多雨雪或是湿滑路况时行驶，最大限度帮助驾驶员应对恶劣路况。还有运动模式，像我们绅宝X65，您要是高兴了，想跑一跑，不能白瞎了咱这超强动力的“飞机发动机”，这时候就要用到运动模式，“爽不爽，谁用谁知道”。

    另外，我要特别强调一点，方向盘换挡拨片是给我们车主带来驾驶乐趣的利器，这会给咱车主带来不小的兴奋，没有配备这个功能的小伙伴只能闭目不见了，呵呵。偷偷告诉你，其实我也享受运动模式下您不停“挑拨”我的感觉。提到“保护”消费者，我还想加一句夸我自己的，虽然我和我的小伙伴们都有优异的碰撞成绩，但我却是唯一采用了一体冲压成型车门，强度，密封性都更上一层楼，安全性也是相当强大滴。