试驾绅宝X65 好开但细节仍需完善

    每每试驾过一款SUV，我都不禁会以类似“伴随着国内SUV市场的火爆……”这样的形式开头，一来是因为国内SUV市场确实火爆，人民群众购买热情空前高涨；二来是厂商也瞅准了这块肥肉，纷纷前来分上一杯羹，相继推出了一系列各式各样适应不同人群的SUV车型，也为老百姓提供了多样化的选择。

    前几天我也同样试驾了一款全新的SUV车型，这就是北汽绅宝X65，作为绅宝旗下的首款SUV车型，T动力不可或缺，那么他的综合实力如何呢？

    对于静态方面的体验，我的同事已经在2月初进行了十分详尽的解读，在此我就不再赘述了，不过我也会将我在试驾过程中感受比较深刻的一些方面呈献给各位，而本篇的重点自然就放在了驾驶感受上。本次试驾的车型为2.0T 手动精英型，因此本篇的试驾内容是基于手动挡车型，并不全部适用于自动挡车型。

    3月初，虽然马上就要进入春季了，但这个时候的崇礼依旧很冷，不过好在阳光明媚空气清新，这样的环境也为拍照提供了不错的条件，闲话不多说，初次接触X65，较为硬朗的外形以及粗壮的车身还是会让人产生不错的安全感，硬朗的线条与圆滑的曲线相结合，很好的做到了刚柔并济。

    近乎菱形的前大灯显出了X65相对锐利的一面，在配置上拥有远近光一体式透镜，同时还在旁边配置了远光辅助灯，不过遗憾的是均使用了卤素光源，只有高配车型才会有氙气大灯。

    尾灯的造型有些似曾相识，与新款标致408拥有较高的相似度。在发光介质上，X65采用了LED尾灯与卤素转向灯相结合的形式。

    排气筒隐藏在车尾右侧，不过为了带来更好的视觉观感，X65在尾部用镀铬材质勾勒了两个排气管的样式，只起到装饰作用。

    在内饰方面，X65采用了通体的深色，并铺以银色的饰条装点，总体感觉略平庸，但是这样的设计也会带来更好的宽容度，大多数人也更容易接受。

    在材质的选择上，中控饰板全部采用了硬质塑料，手感较差，这一点在同级别车型中表现平平。同时硬质塑料在长时间日光的照射下也更容易发生老化，形成镜面反射，对安全驾驶产生影响。

    全景天窗是X65绝对值得称赞的地方，不仅尺寸大，而且前部能够全部打开，这对于一个SUV而言是绝对的加分项，让人十分欣喜。

    后排中部的凸起略高，和一部iphone6的高度相同，这样的设计可能是为了服务未来推出的四驱版车型，同时在下方还配备有12V电源，多少能为后排乘客带来一定的便利。