绅宝D50约战荣威350—谁能HOLD住夏季行车安全？

    都说七月天像孩子的脸，这不全国人民刚熬过“街道变汪洋”的暴雨天，接着又将迎来高温炙烤的三伏天。不过，纵然“冰火两重天”，老百姓的日子还得照常过；但要是出门时能坐在私家车里，吃着冰棍唱着歌，无疑是件极爽的事。

    手攥十万左右预算，如何在上百款A级车里选中一款满足夏季用车需求的实惠座驾？一般而言，一向以配置丰富为卖点的中国品牌是主推之选，因为面对夏季用车时高温爆胎、雨天打滑等突发状况，光靠驾驶技术还不行，全面周到的安全配置很有必要。此外，懂车的消费者多少都会有点“崇洋”心理……所以，综合夏季用车需求，小编就挑出近期备受关注的、有着“洋背景”的两款车型：绅宝D50、荣威350，贴身PK，给大家一些选车参考。

    不少雨天出门的车主都遭遇过这样的状况：某个拐弯处，车轮突然打滑，方向盘失去了对车轮走向的控制力，也就是常说的打滑失控。而此时如果有ESC(行车稳定系统)介入，可及时纠正车轮走向，让车恢复正常行驶，反之，就非常危险。

    也正是基于此，小编将其作为两车PK的第一项。对比来看，两车在该配置范围上差距较大。绅宝D50在旗下的主销车上均标配了该系统，达到了很多B级车的水准，而且选用的是德国大陆的最新一代产品，包含7大功能，更加全面可靠。荣威350的ESC配装则仅限于1.5T两款顶配车型，且是博世的上一代版本，相对落后。

    此外，诸如外后视镜加热、前风挡雨刷、后风挡加热等细节配置在应对雨季行车时同样必不可少。相比来看，两者主销车型都标配了上述配置，但在雨刷、后风挡加热的表现上却不尽相同。其中，绅宝D50配备了雨量智能感应雨刷，该装置能自动判断雨量大小来调整雨刷的挥动节奏，省去了手动调节的麻烦，专心驾驶；荣威350则全系均为普通手动雨刷，对新手而言不是很友好；另外，荣威350仅主销车拥有后风挡加热，绅宝D50则做到了全系标配。

    “和烤肉之间仅差孜然的距离”的高温烧烤模式，让路面温度动辄60°C以上，轮胎与地面摩擦产生的胎表温度远高于平常，从而大大增加了“爆胎”风险。所以，夏天行车时驾驶者必须要随时了解胎温、胎压状况，这时胎压监测装置就非常有实用性。

    对比来看，两车都装配了胎压监测功能，但在技术先进性和准确度上有所区别。荣威350为间接式监测，即靠轮胎转动圈数来测定胎压值；而绅宝D50则采用直接式胎压监测技术，它在四个轮胎中装有胎压和温度传感器，行车过程中，可以随时把四轮位置、压力、温度等信息发送到行车电脑显示，结果更为精准，从而可更好的预防爆胎等隐患的发生。

    夏日行车除增加车辆爆胎的风险外，驾驶者更容易疲劳犯困，影响行车安全。所以，如果车上配有疲劳驾驶提醒功能，无疑安全性更佳。此外，夏季阳光炙烤，光线格外刺眼，内后视镜防眩目同样必不可少。这样来看，两车表现不一。作为一款8万元的A级车而言，荣威350两项功能均失，多少有点不够厚道；与之相反，绅宝D50则做到了全系标配。

    编者总结：如何才能轻松HOLD住夏季行车的考验？相对于暴雨天、三伏天交替相伴的夏季，显然，绅宝D50在安全配置更加到位，是更为合适的购车选择。同时，小编获悉，该车最近推出了1.8万元的综合优惠，且享有3000元的国家节能惠民补贴。如此诚意之下，买与不买就看准车主的了，而小编只能帮你到这了！