重走长征路 无畏精神再创胜利“传祺”

    而对于全能王SUV GS5Super来说，充满野性的动力和超强的越野性，让高原的泥泞路况变成它的表演舞台。从新都桥到高尔寺山，坑洼路上的积水是对它的动力和越野性的双重检验。伴随着1.8T高效涡轮增压发动机的强劲动力输出，GS5 Super从容登顶4659米的高尔寺山。高达177马力/242牛米的1.8T发动机与7速G-DCT手自一体变速箱的黄金动力组合，充分展现了它作为全能王SUV的实力。

    在318国道上，很多车型都会托底，而GS5Super同级之最的190mm底盘高度显示出了优越的越野性。再配合前双叉臂后多连杆四轮独立悬架和同级最小转弯半径，GS5 Super无论在泥水路还是弯道路，都展现出从容不迫的全能王者风范。

    当传祺双雄带着满身的泥点登上高山，这份历经考验得到的荣耀绝不仅仅是两款汽车品质的成功，更是代表了中国自主品牌汽车制造所达到的新高度。

    80多年前，在古老的中国大地上，一场改变中国命运的红军大转移拉开序幕。红军爬雪山、过草地，在世界屋脊的青藏高原上留下了永远的红色足迹。

    1935年，红军在雅安地区翻越长征路上的第一座大雪山夹金山，毛主席是留下了“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的著名诗句。随后红军在磨西古镇召开了著名的磨西会议，在这里指挥了著名的泸定桥战役。而1936年6月，经过长途跋涉的红二、红四和红六三大军团胜利会师于理塘向阳寺，为长征的胜利奠定了基础。

    传祺双雄车队抵达沪定桥

    长征的足迹已然渐行渐远，但红军所留下来的精神却在岁月的磨砺中愈发清晰。在和平年代的今天，红军对于目标的坚持、不畏艰险的执行性，也以另外一种形式激励着中国制造的前行。此次广汽传祺重走长征路，不仅是对长征精神的感受与传承，更是这种精神的发扬与践行。

    正如当年红军在川西高原一举明晰了自己北上的前进方向，广汽传祺从成立开始就树立了做世界第一中国品牌的目标。而在具体的实践中，它选择的是一与国内自主品牌不同的道路：以品质为基石，向高端突围，与合资品牌扳手腕。成立七年来，秉承为亲人造好车的理念，广汽传祺坚持正向开发，坚持国际标准，在品质、安全等核心价值上坚持做加法。一方面加大对动力总成等核心技术的研发，另一方面建立最高标准的全球采购体系，建立属于中国品牌自己的发展模式和生产方式。

    参观磨西镇红军长征纪念馆

    事实也证明，这样的选择无疑是一条胜利之路。在7月份整体车市下滑的情况下，广汽传祺迎难而上，全月销售1.36万辆，同比增长高达150%。传祺GS4销量更是突破1.2万辆，超越众多合资品牌，一举挺进SUV前三。同时，在2015年中国汽车行业客户满意度调研结果中，传祺更以781分的成绩位列中国品牌第一。广汽传祺2.0时代，在打造世界第一中国品牌的万里长征中，迈出了坚实的第一步。

    回顾一路旅程，从红军在雅安翻越夹金山的壮举到磨西会议的战略转折，从飞夺泸定桥的无惧无畏到理塘向阳寺的胜利会师，传祺双雄沿着红色足迹一路前行，不仅展现出了“万水千山只等闲”的产品自信，也让更多人看到中国汽车饱受外资、合资品牌压制的尴尬局面正在被打破， 新的一页已经在广汽传祺的发展中徐徐翻开。而作为中国自主品牌的开路先锋，传祺双雄正在成为中国制造的新骄傲。