阿尔法罗密欧SUV Stelvio石家庄上市

　　新车外观设计承袭了阿尔法·罗密欧的全新家族设计语言，标志性的盾形进气格栅与引擎盖上的立体线条，完美平衡车身重量与空气阻力，充满力量感的腰线使车身更加饱满、富有张力，使得静止状态下的Stelvio依然让人血脉喷张。秉承阿尔法·罗密欧以驾驶者为中心的理念，车辆的内饰设计将功能与美学完美结合。其中，双炮筒仪表盘、极具运动感的G加速表设计风格出风口、银色装饰条，充满如赛车一般的运动气息。作为一台SUV，Stelvio同时拥有充足的荷载空间，525升的大容量行李厢，以及可设置8个开启高度的电动尾门，将日常实用性和灵活性发挥得淋漓尽致。

　　如今，阿尔法·罗密欧已经在中国开启新的篇章，两个月内相继推出的两款重磅产品，皆精准地契合当下中国客户不断升级的消费需求。凭借汇集尖端技术的赛道基因和永不止息的意式激情，阿尔法?罗密欧将为中国客户带来全新的驾驭体验。Stelvio是一台主打运动的中型SUV，名字来源于意大利北部、阿尔卑斯山上一条凶险多弯的盘山公路。SUV市场高手林立，而Stelvio作为后来者，通过高性能四叶草版本刷新了纽博格林北环的最快圈速，以此证明了自己的实力。不过，高性能版的宣传作用多过销售意义，消费者还是把目光放在走量的普通版上吧。

　　擅长制造速度与激情的意大利人对设计确实有一套。Stelvio虽然是一款SUV，但依然“跑味”十足，如果说它是SUV倒不如说更像是一台两厢版的Giulia（当然它们也出自同一平台并共享了不少零部件）。Stelvio的前悬长度非常短，搭配性感圆滑的车尾，让车身比例达到了一个比较优秀的平衡状态。而车头颇有气势的鹰眼大灯，加上如同钩嘴一样的家族式倒三角形中网，让Stelvio看上去就像一只收起翅膀俯冲的老鹰。

　　比起张扬的外观，Stelvio的内饰则显得比较低调简单，也许是为了让车主更专注于驾驶，车内的按键数目并不多，中控用料的档次感也不够精致，唯一让你提得起劲的也许只有那个硕大的金属换挡拨片。