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二十年自主研发硕果累累 奇瑞点燃长三角创新“引擎”

2019-5-28 10:38| 发布者: 李韩风| 查看: 17067| 评论: 0

摘要: 5月23日,第一届长三角一体化创新成果展(以下简称长三角创新展)和第九届中国(芜湖)科普产品博览交易会(以下简称科博会)在安徽芜湖正式拉开帷幕。作为“东道主”城市的代表企业之一,奇瑞汽车带来了包括前 ... ...
  5月23日,第一届长三角一体化创新成果展(以下简称长三角创新展)和第九届中国(芜湖)科普产品博览交易会(以下简称科博会)在安徽芜湖正式拉开帷幕。作为“东道主”城市的代表企业之一,奇瑞汽车带来了包括前瞻动力、前瞻科技、概念车等在内的12件重量级展品,与参加科博会的空间站、北斗导航、嫦娥四号等“大国重器”同台亮相,共同展示我国科技创新和长三角区域合作的最新成果。


  长三角三省一市领导嘉宾参观奇瑞展区

  从拥有澎湃动力的1.6TGDI“最强中国芯”,到“零排放”无污染的氢燃料电池汽车,再到充满未来科幻感的“LION智能座舱”……在本届长三角创新展上,不仅能看到奇瑞22年技术创新的缩影,还能看到奇瑞对未来出行方式的探索。长三角三省一市主要领导,巡馆观展期间也来到奇瑞展区,近距离感受奇瑞汽车的创新实力。


  奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI发动机

  占据奇瑞展区核心位置的ACTECO系列第三代1.6TGDI发动机,是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机(满足国六b排放标准)。该款发动机采用了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技,燃油热效率大于37.1%,最大功率145KW,峰值扭矩290N?6?7m,动力性能超越主流合资品牌同排量发动机,被外界誉为“最强中国芯”。

  ACTECO系列发动机不仅是中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的系列发动机,而且累计用户已超过700万,随整车出口至全球80多个国家和地区,并单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国,成就了无数的用户口碑。5月28日,ACTECO系列第三代1.6TGDI发动机将搭载全新一代瑞虎8正式量产上市。


  CVT25变速器

  紧邻1.6TGDI发动机的CVT25,是中国自主研发的高端无级变速器,获选2019年 “世界十佳变速器”。它可手动模拟9档,最大输出扭矩250N?6?7m,支持启停、电子换挡、48V等扩展功能,可广泛应于传统及混合动力车型。同时这款变速箱具备快速的动力响应、出色的NVH性能及燃油经济性,可与日系的CVT相媲美。


  奇瑞艾瑞泽5氢燃料电池汽车

  在奇瑞前瞻动力展区,燃料电池电动汽车、“零排放”氢燃料组件等展品,共同展示了未来节能环保新能源汽车的发展趋势。其中,燃料电池汽车利用电解水的逆反应,将化学能直接转化为电能。3分钟可加满氢气,最大续航里程达700公里。燃料电池启动时间小于6秒,体积比功率高达4.0kW/L,比国际知名品牌的3.1KW/L高出30%,达到国际领先水平。


  EXEED星途EIUV概念车

  距离奇瑞氢燃料电池车不远的“LION智能座舱”,集合了车载娱乐、物联网方面的前瞻技术。它拥有人脸识别、AI语音交互、车家联动等功能,能够实现全语音操作、疲劳检测、根据用户日常习惯提供个性化服务等,同时支持智能家居(台灯,风扇,扫地机器人)等功能,可以实现驾驶与生活的无缝连接。


  奇瑞智慧城市沙盘

  核心技术是一个企业、一个产业以及一个国家强大的根基,是自主汽车品牌与国际一线品牌同台竞技的关键能力。多年来,奇瑞汽车始终坚持通过自主创新掌握核心技术的发展路线。从本次奇瑞在长三角创新展上呈现出的成果来看,无论是在传统技术领域,还是前沿技术领域,奇瑞都已牢牢掌握汽车研发关键领域核心技术,正以尖端科技持续引领民族汽车工业技术进步,助力中国汽车产业迈上新台阶。

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