吉利义乌动力工厂品鉴世界级“微米工厂”欧洲豪华车制造

   　9月20日吉利智擎技术解析暨吉利动力总成“微米工厂”欧洲豪华车标准制造工艺全国媒体品鉴暨试驾活动在吉利义乌动力基地成功举办。

　　本次品鉴吉利汽车义乌“微米工厂”从制造到智造，智造到创造的发展历程。期间，吉利汽车集团动力研究院副院长赵福成、吉利品牌研究院总工程师陈勇、吉利义乌动力基地主管邬尚好等领导与媒体进行了交流，就吉利动力总成研发进行了深度的探讨。这也是吉利汽车首次向外界切实展现其在吉利新时代动力总成技术方面的最新成果。

　　义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，集发动机研发、制造为一体，也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，智擎T动力发动机规划年产能120万台。

　　义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准，积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示：吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。

　　装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。

　　机加线采用柔性生产工艺，引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线，采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺，设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。

　　义乌动力基地制造精度可达微米级（一根头发丝直径约为40-50微米），故此也被称为世界级的“微米工厂”。

　　智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。

　　智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱，采用欧洲豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准，性能表现领先全球。

　　同样的油耗下，吉利智擎的性能最好；同样的性能下，吉利智擎最省油；综合单缸排量与升功率区间，1.5L排量是目前适配三缸的最佳方案。

　　吉利以技术立品牌，让最广大的消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”，让豪华车标准落地、普及。当前单缸热效率实验值已达49.5%，在三大件上为行业设立“技术门槛”。

　　吉利不做新能源贵族，以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让消费者买得起、用得爽。

　　坚持多元化、多线并进的新能源路径：包含混动技术、纯电技术、替代燃料与氢燃料电池四大技术路径。

　　MHEV是源于欧洲的混动技术，也是当下真正快速实现电动化的最佳选择。恰逢双积分政策机遇，吉利MHEV布局前瞻，具有领先的开发经验，以”黄金三宝“产品优势，市场普及度高，是全球领导者。

　　智擎PHEV全场景解决用户痛点。独创P2.5架构，在能量管理、电池管理等方面全面领先，目前纯电最长续航已达80km，是最安全、最聪明、最省油的插电混动，是用户买得起、开得爽、用得放心的新能源绿色牌照车。

　　对车市，吉利既不盲目乐观也不低迷悲观，紧盯战略目标落地，坚持高品质发展，不断提升市场占有率。

　　今年1-8月，吉利汽车累计总销量达844278辆，在国内乘用车市场排名第四；其中，8月销量为101223辆，环比增长约11%；1-8月份，吉利新能源及电气化车型累计销量达69973辆，同比增长110%。

　　市场经济如此不景气，吉利汽车却能逆流而上，通过本次在吉利汽车义乌动力基地"微米工厂"媒体品鉴活动，吉利用事实向全国媒体证明了自己的实力。

　　面对市场环境，吉利以“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵连横，后来居上”的战略方向，牢固企业体系根基。#科技吉利、技术制导#，以豪华车标准打造新一代智擎，从“芯”出发，让澎湃驾驶触手可及，每一个环节都有所突破，始终以快乐人生，吉利相伴的理念为宗旨稳定发展。