上汽通用“双擎出击”，打造行业售后新标准

　　关注通用旗下三大品牌——别克、雪佛兰、凯迪拉克的朋友一定注意到上汽通用前不久推出的服务升级计划。即上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克的国六车型动力总成质保升级到8年16万公里；车联应用的终身免费流量升级为100G/年。对此业内更有人形象的成为上汽通用的双擎出击，可见质保与智能化已经成为汽车行业不可忽视的发展动力引擎。

　　其实熟悉上汽通用的朋友可能都已经习惯了它是产品升级效率与升级诚意。记得大众在十年前的涡轮增压技术开始在市场亮相之后，通用汽车便迅速推出1.6T涡轮增压发动机，且在参数与实际体验上碾压对手。如今上汽通用已推进到第八代Ecotec发动机，更是在技术迭代层面遥遥领先对手。就如通用的第八代Ecotec 1.3T发动机，虽然命名上与市场上小排量发动机差别不大，但实际上其单缸最优的产品理念、93千瓦的升功率就遥遥领先了口碑王EA211。

　　说到发动机，许多熟悉汽车的朋友可能更会在意其制造工艺，这里就单拿清洁度来举例，因为对于高精制造来说，就连零部件清洁度都会是影响性能的重要因素，通用第八代Ecotec发动机在这项工艺上的严谨程度甚至超过了德国的VDA标准（一种远高于ISO的国际验证标准）。

　　或许你还是会倔强的认为在高的制造标准也会产生次品，让小概率车主买到问题车。从科学的严谨的态度上上汽通用也同样认可了这样的观点，所以上汽通用在基于高标发动机制造信心的基础上，匹配了领先行业的超长质保政策。（需要强调的是，该政策适用于上汽通用三大品牌旗下的所有国六车型，即适用于2.0T、1.3T和1.0T排量在内的全系第八代Ecotec发动机车型。）

　　其次再说这"第二引擎"——100G/年终身免费流量的协同配合，更是在服务标准上与同行业拉开不小差距，众所周知现如今我国网络流量费用仍属于高位，且随着网络提速升级在网络体验升级的同时，单位流量消耗速度必然加快，所以流量升级后的上汽通用相信会缓解不少车主的流量焦虑。

　

　　多年来，上汽通用背靠通用汽车百年造车工艺与自身优秀的制造、营销、售后体系，不断刷新中国汽车行业标准，引领行业快速升级，为市场消费者带来福利。