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极致守护 起底哈弗F7x看不见的汽车安全

2020-2-25 10:22| 发布者: 李韩风| 查看: 16513| 评论: 0

摘要: 自新冠肺炎疫情发生以来,私家车在出行工具身份之外,更担当起了“安全卫士”的角色。这是因为,在目前的特殊时期,
    自新冠肺炎疫情发生以来,私家车在出行工具身份之外,更担当起了“安全卫士”的角色。这是因为,在目前的特殊时期,汽车作为私密的移动空间可以阻隔驾乘者与外界的接触,保护出行时身体健康安全,不受病毒影响、伤害。这是汽车最浅表的安全,事实上,从车身安全设计、驾乘空间健康环保、被动安全配置、智能安全技术等多方面来看,今天的汽车可以给予驾乘者更体贴入微、更全面的安全呵护。中国SUV全球领导者哈弗素以对安全品质的偏执而著称,我们不妨以其旗下首款轿跑SUV哈弗F7x为例,看品质实力不断向上的中国汽车如何给驾乘者带来极致安全保护。


    理念先行 安全驾乘铠甲防护

    哈弗一直秉持“乘员安全、行人安全、车辆安全”的全面安全设计理念,哈弗所有产品都是在新车研发阶段,就将安全理念注入其中,全部遵照全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系Euro NACP(欧盟碰撞标准)的标准设计开发。定位于AI极智轿跑SUV的哈弗F7x继承哈弗品牌安全DNA,打造铠甲安全防护系统,力求把安全品质做到极致。


    安全的车身结构和坚固可靠的乘员舱是一辆汽车被动安全的基础。哈弗F7x 采用3DP车身安全设计,从乘员、行人、车辆三个维度实现全方位防护。其车身采用高强度前后防撞总成,高强度钢应用比例高达52%,车身镀纯锌钢板占比达67.7%,其中6%的零部件应用了1500Mpa级别的热成形钢,A、B柱侧围骨架也采用热成型与超高强钢板,使基础车身承受力,抗碰撞挤压能力更强,保证发生碰撞之后车身结构不产生形变。


    哈弗F7x的侧围外板,顶盖外板、四门内板等大型覆盖件,厚度均在0.7mm,四门外板料厚0.65mm,既保证安全性能,又兼顾轻量化设计。在前脸包裹处,哈弗F7x采用刚度较低的材质,并增加一定的溃缩空间,可有效减少意外碰撞时对行人的伤害。而经全新调校的独立运动舒适悬架,也具有高钢性、轻量化双重优点,保证中速敏捷,高速稳定安全。

    为给驾乘者提供更加绿色健康的车舱环境,哈弗F7x的内饰采用极致触感软包工艺,可大大降低发生碰撞时零部件对身体的伤害。全车绿色环保材质的应用,使车内甲醛、甲苯、乙苯等气体的含量标准远远高于国际标准(1/5的甲醛国标含量、1/100甲苯、乙苯国标含量)。


    同时,哈弗F7x采用前排双预紧带阻力式安全带,12通道气囊及一体式气帘,可为乘员提供有效的防撞保护。普通车型安全带仅通过卷收器预紧实现碰撞时安全带收紧功能,哈弗F7x配置前排双预紧带阻力式安全带,卷收器及下端片均可实现预紧限力,当发生碰撞时,更大程度降低前排驾乘人员碰撞受伤程度。OPW一体成型式侧气帘保压性能提升500ms以上,为乘员提供更长的保护时间。


    特别值得一提的是,哈弗F7x的座舱采用PM2.5过滤装置,在病毒、花粉、雾霾肆虐时,可减少粉尘、病毒气体等侵入,保证车内空气清新健康,让驾乘者免除健康困扰。类似这样的设计细节也是哈弗以人为本的极致安全理念的生动体现。

    极智赋能 安全出行极致守护

    如果说,安全设计理念是一辆汽车拥有安全可靠的驾乘环境和高品质的前提,那么,先进的汽车安全技术,则为驾乘者每一次平安出行保驾护航。现代汽车技术日新月异,关系汽车主动安全的指示与报警、转向、照明等基础装置的进化程度自不必多说,诸如,ABS、EBD、EBA、ASR、HAC、HDC、ESP等制动系统、车身电子稳定控制系统已得到普及应用。以哈弗为代表,部分技术领先的品牌早已把防碰撞预警系统,包括L2级自动驾驶系统在内等技术领先的智能安全辅助系统纳入主动安全配置清单。


    哈弗F7x被称为轿跑SUV的普及者和领潮者,因为它不仅把一直高高在上的轿跑SUV带到10-15万区间,而且它还是14万价位区间唯一搭载L2级自动驾驶系统的轿跑SUV,其主动安全配置之丰富程度同级无出其右者。像驾驶疲劳探测这样的行业领先科技,在哈弗F7x车型上是全系标配。哈弗F7x自极智科技版以上版本均标配L2级别自动驾驶、高清360环视、自适应巡航、交通标志识别、并线辅助、盲点监测、开门预警、交通拥堵辅助、高速巡航辅助等十多项智能黑科技。这些技术领先的智能安全辅助系统,可有效预判风险,避免事故发生。


    结合日常行车场景来说,依赖于先进的传感器系统,在摄像头和毫米雷达的监测作用下,哈弗F7x L2级自动驾驶系统可准确识别道路上的车辆、行人、划线等信息,并将信息实时反馈给操控系统和驾驶人员,完成速度和方向的调整,从而实现自动驾驶动作。这不仅大大缓解了驾驶者疲劳,也有效保障了行车安全。再如,驾驶疲劳探测系统,通过方向盘上方的红外线摄像机,挡风玻璃上的摄像头时刻监控驾驶员眼睛、面部、颈部等,一旦发现驾驶员状态出现异常,便会发出警报。这种随时候命的严密监测系统,可以时刻鞭策驾驶者集中行车状态,全方位保障出行安全。


    透过哈弗F7x,我们看到的是中国汽车品牌在主动安全领域的不懈努力和长足进步。正是基于出色的安全品质,碾压一众合资甚至是豪华品牌的领先技术,以及地表最强的性能实力,哈弗F7x才有底气率先代表中国轿跑SUV参与全球市场竞争。

    品牌加持 极致品质实力典范

    当然,安全品质背后是哈弗全球领先的研发制造实力和哈弗在技术研发上不计成本的投入。全球8大研发中心,5大造型中心的研发布局,由优秀汽车工程师、设计师和IT专家组成的全球化自主研发团队,中国品牌第一个世界级工厂,全球5大KD工厂,国内8大整车生产基地的全球智造输出,与全球顶级汽车安全供应商博世、奥托立夫、大陆等的长期合作,都是哈弗F7x极致安全品质的坚实保障。


    为了保证安全技术的领先地位,哈弗采取“过度投入”策略,已建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等,累计总投资约2.5亿元人民币。哈弗还携手全球顶级汽车零部件供应商、中国汽车技术研究中心、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,成立哈弗安全联盟,研发适用性更强、更有针对性的安全产品,保障哈弗汽车安全的全面性。

    得益于哈弗全球领先的研发制造、供应链体系,全面的汽车安全研发体系加持,硬件设施全面加固,内部隐性保护加大力度,哈弗F7x真正做到了将安全理念贯穿始终,并充分落实,堪称中国汽车极致安全品质实力典范。无论是疫情时期,还是日常的每一天,哈弗F7x都能以极致安全品质,时刻保障驾乘者安心出行,给每一位用户稳稳的幸福。

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