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新BUFF青年 BEIJING-X3 1.5TCVT荣耀版 PLUS静态测评

2020-5-8 20:56| 发布者: 李韩风| 查看: 18234| 评论: 0

摘要: BEIJING品牌的诞生,代表了北京汽车年轻化的态度和决心。BEIJING-X3作为该品牌在2019年推出的重磅产品,自上市以来就获得了连续6个月的销量增长,
  BEIJING品牌的诞生,代表了北京汽车年轻化的态度和决心。BEIJING-X3作为该品牌在2019年推出的重磅产品,自上市以来就获得了连续6个月的销量增长,如此好的市场表现让这款产品受到越来越多年轻消费者的关注。近日,BEIJING-X3荣耀版PLUS车型陆续到店,作为新增版型,其最大亮点是在现款荣耀版车型的基础上加装了倒车影像、天窗、皮质座椅这三项配置,虽然新增的配置并不算多,但这三项配置却都暖意十足,能够为消费者带来更加舒适、便捷、安全的驾乘体验。那么这款车还有哪些吸引我们的亮点呢?咱继续往下看。

  外观·充满活力,时尚前卫


  BEIJING-X3 1.5T荣耀版 PLUS共推出两款车型,分别为6MT和CVT版。其中BEIJING-X3 1.5T 6MT荣耀版PLUS售价为6.59万元,今天我们评测的这款是1.5T CVT荣耀版PLUS,售价为7.59万元。




  前脸造型非常时尚有型,大尺寸进气格栅、熏黑处理的中网,周围用银色的镀铬条进行包裹,处处凸显着时尚与前卫,一下子提升了质感,也凸显了年轻化。




  前脸中央将此前的北京汽车标识替换成了崭新的“BEIJING”LOGO,仔细看这个标识质感很好,相比原来的车标年轻不少。




  新车全系标配鹰眼式LED远近光一体式大灯,点亮后“眼神”格外犀利有神。下方的LED日间行车灯采用的是“L”形设计,类似獠牙的造型让前脸的气势看起来凶猛了不少。



与车身同色的后视镜在这个级别车型中最为常见,功能方面可以提供电动调节,并集成了LED转向辅助灯。



  BEIJING-X3 1.5T荣耀版 PLUS车身尺寸为4325mm*1830mm*1640mm,轴距为1570mm。车身侧面线条平滑简约,腰线处并没有过多的线条进行修饰。新车配备了当下流行的悬浮式车顶,大大提升了车辆的美观度。



  在C柱后面还有一个写有“BEIJING”的镀铬条进行装饰,细节之处都在凸显着时尚与年轻。




车尾的造型同样看点颇多,首先车尾整体看上去十分饱满,与前脸一样,车尾的LOGO也换成了“BEIJING”标识。



  车尾的“BEIJING”LOGO为镀铬材质,同样很有质感。




实用性配置上,后驻车雷达与倒车影像均可提供,倒车影像清晰度尚可,对于用车便捷性有大幅提升。



  尾灯内部同样采用LED光源,而这里的“三爪式”造型点亮后也同样极具辨识度。此外,尾灯利用带有LOGO的银色镀铬装饰条进行相连,从视觉上拉宽了车尾的宽度。



  BEIJING-X3 1.5T荣耀版 PLUS轮胎规格为205/60 R16,采用的是朝阳RP18系列的轮胎,兼顾舒适性与经济性,电商售价约为350元/条。


  内饰·充满运动氛围,用料扎实



  来到车内,整体质感一流,中控台偏向驾驶员一侧,更方便操控。内饰整体采用环抱式设计,中控台层次分明,双拼色的搭配也让新车多了些许活力,同时内饰充满运动氛围,很符合年轻人的审美。





  多功能方向盘采用的是三幅式平底设计,尺寸适中,皮质材质包裹,握起来手感很舒服。方向盘左边集成了定速巡航的加/减速;右侧集成了接打电话、音量控制等。



  5英寸的液晶仪表设计简单,搭配机械式的指针,界面干净易懂。此外,上面可显示车辆状态、里程、胎压等日常实用信息。



8英寸的中控屏,目前来看尺寸较为中规中矩,功能方面提供导航、蓝牙、百度carlife互联。




  空调控制区的设计比较有看点,采用类似触控屏的按键。此外还可以通过上方中控屏来调节空调,不过空调形式仅为手动。



  前排的电源部分,示例车型所提供的2个USB电源接口以及1个12V电源接口可以视为现阶段车型的标准配置之一。



电子驻车的出现不足为奇,也可以充分说明配置的全面,以及更注重用户的用车体验。


         


皮质材料包裹的座椅整体表现出彩,均为打孔皮座椅,包裹性与支撑性都很不错,不过调节方式均为手动。



全车车窗电动升降+驾驶位车窗一键升降,这对于任何一款8万元左右的车型来说都应具备。



  可以看到后排并没有提供空调出风口,仅提供1个USB电源接口以及下方储物格,不过出于车型自身定位缘故。



顶配车型也并没有配置全景天窗,这一点有些遗憾。




后备箱容积也非常可观,不过后排座椅放倒后会高出一截,无法做到纯平。


  动力·舒适家用



  BEIJING-X3 1.5T荣耀版 PLUS两款车型均搭载了1.5T全铝合金涡轮增压发动机,最大输出功率为110kw,峰值扭矩为210牛米,百公里加速时间为10.84秒。



  新车搭载的是6MT和CVT的变速箱,不仅如此,新车还标配电子手刹、电动助力转向以及换挡提示。此外,6MT和CVT两款车型均满足国六标准。


  总结:BEIJING品牌的诞生,代表了北京汽车年轻化的态度和决心。BEIJING-X3作为该品牌在2019年推出的重磅产品,自上市以来就获得了连续6个月的销量增长,如此好的市场表现让这款产品受到越来越多年轻消费者的关注。


  面对国内小型SUV市场中那些强劲的竞争对手,后来者的BEIJING-X3凭借出色的产品价值和极具性价比等优势成功站稳了这一市场。而此次推出的BEIJING-X3 1.5T荣耀版 PLUS车型不仅进一步完善了BEIJING-X3 版型矩阵,也助力这款车型能在这一市场取得更好的成绩,同时也能得到更多年轻消费者对它的认可。


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