荣威w5 950走进正定小商品市场

荣威品牌经销商河北德康汽车贸易有限公司于8月4、5日即将在正定小商品批发市场开展一场“大型深度试驾会”活动，让更多人来体验荣威品牌充满激情的运动及专业的服务。

 
     带有越野风格的荣威W5外观霸气硬朗，前脸和大灯的设计吸引了不少网友；较高的车身使该车具有良好的通过性，作为一款城市SUV其四驱性能表现不错；内饰做工匀称、细腻,W5上市之初的定价策略的确有些出乎意料，在自主品牌中几乎没有比它更贵的SUV车型了。不过再看它一身的真功夫，又觉得相比合资品牌它显得很实惠，这恐怕就是差异化竞争的成功典范。

在空间上W可以说基本达到一款中级SUV的水平，2740mm的轴距与汉兰达相当。据介绍，W5前后排间距为810mm，前排头部空间为1019mm，后排头部空间990mm，前排腿部空间1050mm，后排腿部空间906mm，前排肩部空间1507mm，后排肩部空间1461mm，这些数据是是综合考虑了95%的亚洲人及95%欧洲人体模型尺寸后设计的，可确保车内人员上下车的舒适便利性。

W5的后备厢也有着不错的表现。后排座椅可按4:6自由折叠组合，折叠后其平整的地板为使用者提供了绝佳的实用便利，无论是放置日常用品还是大件家具装备，W5都可以应付自

说到安全，让我们首先来说说W5的非承载车身形式，这是一种带有完整的大梁的结构，车身安装在大梁之上，注重越野能力车型经常采用这种结构。除了越野能力以外，非承载式车身的刚性要比承载式强得多，内嵌于车底的大梁可以在撞击时最大程度发挥保护乘员的作用。另外，W5标配的ESP、陡坡缓降也为行驶提供主动安全保障。

荣威W5标配了辅助泊车系统，高配车型则采用真皮座椅，驾驶员座椅为八向电动调节，并配备了SCS越野型智能主动安全控制系统等。此外，高配版荣威W5还配有电动天窗、导航、蓝牙、电加热外后视镜、自动防炫目内后视镜、自动感应大灯等高级配置。在舒适性上要比一些20万元区间合资SUV车型强不少。

荣威950

荣威950 的造型非常符合国人对于大气的理解。家族式的车头识别率很高，而且镀铬饰件很好地提升了第一印象里对豪华的好感。同样，荣威950 的侧面线条很饱满，提高的腰线令如此之大的车身看起来很厚实，但不笨拙。尾灯位置较高，一定程度上让车尾看起来更敦实。环绕荣威950 欣赏一圈，你会发现这辆中高级轿车很好地传承了荣威的家族特色，而且将这种特色巧妙地融入到了大气的车身中。

内部装潢比较精致，没有刻意凸显豪华，上黑下米色的主体基调通过木纹内饰和适量的镀铬装饰件进行自然过渡，给人留下了舒适、温馨的印象。内饰板件制造工艺细腻，装配质量严丝合缝，这在很大程度上提高了荣威950 的感官等级。稍有些遗憾的是内饰材料还有些许味道，建议厂家在出厂前再做进一步处理。

荣威950 的内部空间足够宽敞，无论是前排还是后排，均能找到理想的位置。在高配车型上，荣威950 还进一步照顾了右后侧的主宾位置，乘客可以控制副驾驶座的前后和靠背角度，使得在副驾驶位置无人乘坐时，可以让主宾乘客得到更大的享用空间。

总体来说，荣威950 的第一印象颇为吸引人，这就为消费者购车打下了良好的基础。下面，我们再来看看荣威950的行驶性能吧。

目前，荣威950 有三款发动机，分别为2.0 升DVVT 四缸自然吸气发动机、2.4 升直喷四缸自然吸气发动机和3.0 升直喷V6 自然吸气发动机，这三款发动机均搭配6速自动变速箱。荣威为此次试驾提供了2.4升和3.0升的顶配车型，2.0 升车型我将择日试驾。

最先体验的是2.4 升车型，186 马力、240 牛· 米的动力指标对于一辆中高级轿车来说比较理想，尤其在我试驾之后，对于这个感受更为确定。这台发动机的动力输出风格偏中等转速，但是起步初期一点都不乏力，油门很线性，车身姿态可以控制的很平稳。

之后短暂试驾了一下3.0 升车型，与2.4 升车型的区别在于方向盘的力度增大，低速时旋拧需要适应，这可能与车头重量增加有一定关系。油门在初段的响应很快，但缺乏一定程度的平顺性。258 马力、296 牛· 米的动力指标让荣威950 的加速更有信心，高速行驶的储备动力也更强，高速超车的信心大增。

作为荣威的旗舰车型，荣威950 拥有非常丰富的主被动安全配置和舒适配置，并且机械性能在同级车中拥有很不错的综合分数。荣威950 的起步价为18.89 万元人民币，旗舰型的价格为31.99 万元人民币，价格区间跨度很大，留给消费者的选择余地很多，值得向你推荐。详情可到河北德康4S店进行了解，或致电85666988  85669288进行咨询。