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福田汽车再夺商用车销量“头把交椅”

2013-2-28 13:23| 发布者: 李韩风| 查看: 127007| 评论: 0

摘要: 日前,中国汽车工业协会公布了2012年中国商用车市场"成绩单",福田汽车、东风商用车、江淮汽车,分别以62万辆、54万辆、27万辆分列商用车市场前三甲。 ...
  日前,中国汽车工业协会公布了2012年中国商用车市场"成绩单",福田汽车、东风商用车、江淮汽车,分别以62万辆、54万辆、27万辆分列商用车市场前三甲。值得关注的是,受到中国经济增速放缓等诸多因素影响,各个车企的市场期望并不如意,而在此背景下,福田汽车市场占有率持续增长,成为商用车市场不多的亮点,并继续稳坐商用车市场"头把交椅"。东风商用车紧随其后,商用车市场两强争霸的局面依旧没有打破。此外,福田汽车以428.65亿元的品牌价值连续9年蝉联商用车企业第一位。



  品质、服务助推名牌工程
  随着全球经济融合及消费理念的升级,商用车用户不再仅仅关注产品的性价比,而是更加重视品质与服务所衍生的使用价值。业内人士表示,面对这种市场和消费趋势变化,主动求变,对品质与服务更加"花大力气、下大功夫"的商用车企将更受市场追捧,福田能再夺全球销量第一,也是对此市场趋势的佐证。
  据悉, 2012年福田汽车正式确立了五大转型战略,以"主动求变"的方式,推动企业及产品从低端向高端转型、投资向消费转型、制造向服务转型、国内向国外转型以及黄金价值链的延伸。
  在此战略转型引领下,福田汽车开创名牌工程,积极推动品质提升,福田汽车以北京为中心链合全球科技,为全球客户打造一流产品,为全世界提供世界标准的中端产品。同时,站在国际化的高起点上,福田汽车与世界汽车领域戴姆勒和康明斯两大著名企业组成稳固的战略联盟,从而占据了重型车和轻型发动机两大制高点。可以说,福田汽车在产品研发中走在了商用车行业前列,特别是新能源汽车处于国内领先地位。从整体产品布局上,福田的产品线从单一轻卡业务到全系列商用车,再从全系商用车向乘用车、新能源汽车等领域延展,福田汽车产品布局日渐全面和丰富。
  在2013年商务年会上,福田汽车正式启动产品名牌工程-服务篇,开启打造系统服务品牌工程的新篇章,通过以"以客户为中心"的服务理念让客户真实体验到了品牌价值,并进一步深化"全程无忧"服务品牌,提出了"全程关爱 一路无忧"的服务口号。特别是欧曼GTL推出的中国首个世界级重卡服务标准--"5T"服务标准,让客户享受到从购车到用车的全过程、全周期、全方位、全统一、全满意的世界级服务标准。

 

  福田汽车以服务助推产品名牌。福田汽车这种"积极求变"的策略也将加速消费者对品牌品质以及服务的关注,从而引领整个市场的变革。

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